Poziționat ca SUV pur electric de dimensiuni medii, GAC Honda P7 va fi lansat mâine seară.

GAC Honda P7 este programat să fie lansat oficial mâine seară (15 aprilie). Noul vehicul este poziționat ca SUV de dimensiuni medii, adoptând un motor electric pur. Oferă atât tracțiune cu roți din spate, cât și opțiuni de tracțiune integrală și este echipat cu Honda Sensing 360+ Sistem avansat de conducere inteligentă.

În ceea ce privește aspectul, GAC Honda P7 este echipat cu o bandă ușoară cu LED de tip, oferind designului general un puternic sentiment de tehnologie și futurism. În partea inferioară a barei de protecție din față este instalată un surround înnegrit de dimensiuni mari, subliniind aspectul sportiv. Noul vehicul adoptă un logo de marcă, dar nou, care are un logo Honda fără inelul exterior. În ceea ce privește dimensiunile, noua mașină are o lungime, o lățime și o înălțime de 4.750/1.930/1.625 mm, cu un ampatament de 2.930 mm.

Proiectarea părții vehiculului este, în principiu, în concordanță cu Dongfeng Honda S7 care a fost deja lansată. Dispune de stâlpi A/B/C înnegriți, combinați cu benzi de garnitură neagră pe garduri și părți inferioare ale ușilor, reflectând un mare sentiment de sportivitate. Trecând în spate, noua mașină este echipată cu un design de tip spate de tip, dar numai zonele în formă de C de pe ambele părți pot fi iluminate. Partea din spate este echipată cu un spoiler, iar designul surround din spate negru cu mai multe straturi îmbunătățește în continuare sentimentul de ierarhie din spate.

În ceea ce privește interiorul, vehiculul nou este echipat cu un panou de instrumente cu LCD complet îngust și un ecran de control central de dimensiuni mari. Configurații, cum ar fi o trapă slabă, o cameră retrovizoare cu suporturi de streaming, benzi de lumină ambientală, difuzoare pentru tetiere în mașină și plăcuțe de încărcare wireless sunt incluse. În plus, se raportează că noua mașină va avea, de asemenea, un ecran de câmp ușor dezvoltat în cooperare cu Huawei. Această tehnologie este similară cu AR-HUD și poate oferi o experiență vizuală cu un cadru de imagine mare, adâncimea câmpului și distanța de vizualizare lungă într-un spațiu mic.

În ceea ce privește puterea, noul vehicul va oferi o versiune cu tracțiune cu roți din spate cu un singur motor și o versiune cu tracțiune integrală cu două motoare. Versiunea cu tracțiune cu roți din spate cu un singur motor are o putere maximă de 200 kW, în timp ce versiunea dual-motor are o putere maximă de 150 kW pentru motorul frontal și 200 kW pentru motorul din spate. Bateria este echipată cu un pachet de baterii de litiu ternar de 90 kWh de la CATL, cu intervale CLTC de 620 km și 650 km.

În ceea ce privește concurenții, GAC Honda P7 se confruntă cu competiția nu numai din modelul său de frați, Dongfeng Honda S7, ci și din modelul Tesla Y, care este liderul de vânzări din aceeași clasă. În plus, Lido L60 și Leapmotor 7X în aceeași clasă sunt, de asemenea, concurenți potențiali pentru GAC Honda P7. În general, concurența pe piața SUV-urilor electrice de dimensiuni medii pure este destul de acerbă, iar GAC Honda P7 se confruntă cu o presiune competitivă considerabilă. Configurațiile specifice și prețul noului vehicul vor fi factori cheie în succesul sau eșecul său.