Benchmarking BMW M340i cu un design clasic de frână

Recent, personalitatea mass-media Josh Byrnes și-a împărtășit online redările conceptuale ale Mazda Mazda 6E (cunoscută pe plan intern ca EZ-6) variantă de turism. Vehiculul are un design clasic de frână de tragere care atrage imediat ochiul. Josh are în vedere acest turneu Mazda Mazda 6E echipat cu un motor inline-șase, poziționându-l pentru a concura direct cu BMW M340i, Audi S5 Avant și Mercedes-AMG C43.

Ilustrațiile conceptuale dezvăluie o capotă frontală mai lungă, concepută pentru a găzdui motorul inline-șase, rezultând o siluetă proporțională elegant, completată de roți mari și cute proeminente de capotă, exudând o comportament rafinat și compus.

Punctul culminant al designului este capătul din spate, care are un design robust și voluminos tipic unei frâne de tragere. Plăcile D larg creează un impact vizual puternic. Mai jos, are prize de evacuare quad și un spoiler împodobit cu decupaj crom, aprinzând instantaneu pasiunea șoferului pentru performanță.

Josh consideră că turneul său Mazda Mazda 6E ar putea rivaliza cu BMW M3 Touring M XDrive. Dacă un astfel de model ar deveni o realitate, acesta are într -adevăr capacitatea de a concura la egalitate.

Pentru referință, Changan Mazda Mazda 6E a început expedierea din China în Europa începând cu 22 aprilie. Mazda 6E servește ca versiunea globală a EZ-6 intern, cu lotul inițial de vehicule care se așteaptă să ajungă la porturile belgiene în mai și să livreze la mai multe dealeri europene programate pentru această vară. Cu un preț cuprins între 139.800 și 179.800 RMB în China, Mazda EZ-6 este construit pe platforma EPA Changan și oferă atât variante hibride plug-in cu gamă extinsă.