Baojun Yunguang a fost redenumit Xiangjing și este poziționat ca un sedan de dimensiuni medii până la mari. Este de așteptat să fie lansat în cursul anului.

Pe 10 noiembrie, Zhou Ling, directorul general al mărcii și comunicării SAIC-GM-Wuling, a declarat pe Weibo personal că Baojun Yunguang ar putea fi redenumit Xiangjing, dar este în prezent în discuție Starea colecției, nefinalizată. În același timp, conform informațiilor anterioare, mașina este de așteptat să fie lansată în cursul anului.

『Plug-in Mix』

『Versiune pur electrică』

Pentru înțelegere, mașina a fost declarată anterior. Lungimea, lățimea și înălțimea sunt de 5005/1900/1505 (1490) mm, iar ampatamentul este de 2900 mm. Este poziționat ca un sedan mediu spre mare. În același timp, mașina va fi disponibilă în versiuni pur electrice și hibrid plug-in pentru ca utilizatorii să aleagă. Privind pe scurt aspectul, versiunea hibrid plug-in și versiunea pur electrică prezintă diferite forme ale feței frontale. Versiunea pur electrică folosește un design de far similar cu Yunhai, în timp ce versiunea hibrid plug-in folosește faruri de tip trecere, iar luminile sunt mai subțiri. În spate, ambele versiuni de putere adoptă o formă de tip travers, creând un stil de design bun.

『Versiune pur electrică』

În ceea ce privește puterea, versiunea pur electrică are un motor de tracțiune cu o putere de vârf de 186kW și o viteză maximă de 170km/h. Este echipat cu o baterie litiu fosfat de fier produsă de Jiangsu Zhengli New Energy. Versiunea plug-in hybrid este echipată cu un motor 1.5T cu o putere netă maximă de 105 kW (143 cai putere) și o viteză maximă de 190 km/h.

Aecoauto acceptă comenzi acum!