Hybrid SAIC MAXUS G50 începe pre-vânzări pe 6 martie, are 1,5L PHEV

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Este de așteptat ca întreaga cronologie să poată fi mutat. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Se anticipează că prețul Aito M8 va fi foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Privind înapoi la noul vehicul, a finalizat deja înregistrarea Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT). Designul exterior urmează în mare măsură limbajul de proiectare al Aito M9, cu doar mici diferențe de detalii. Dimensiunile corpului au o lungime de 5190mm, în 1999 mm lățime și o înălțime de 1795 mm, cu un ampatament de 3105mm.

Pe baza fotografiilor anterioare de spion, interiorul noului vehicul va avea un design continuu de ecran continuu în primul rând, care pare a fi mai restrâns în înălțime în comparație cu Aito M9. Zona panoului de încărcare wireless de sub ecran diferă, de asemenea, de cea a Aito M9. Noul vehicul este echipat cu un ecran de cap și sistemul audio exclusiv al lui Huawei, cu configurații generale care nu sunt inferioare M9.

În ceea ce privește motorul, vehiculul nou este echipat cu un sistem de 1,5 T Range-Extender, extensorul interval având o putere maximă de 118kW. Consumul de combustibil WLTC este de 0,53L/100 km și 0,52L/100 km. În plus, vehiculul este echipat cu motoare duble pe axele din față și din spate, cu o putere maximă de 165kW pentru motorul față și 227kW pentru motorul din spate.