Brazilia devine cea mai mare piață de export a Chinei pentru vehicule cu energie nouă

Chiar în aprilie, exporturile Chinei de vehicule pur electrice și hibride plug-in către Brazilia au crescut de 13 ori față de an...

Rapoarte recente ale industriei indică faptul că producătorii de automobile chinezi se extind pe piețele non-europene, în special în Brazilia, pe fondul unei investigații antisubvenție a Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice chinezești, despre care datele arată că a depășit Belgia ca principală destinație pentru exporturile chineze de NEV.

Potrivit statisticilor Federației de Pasageri, chiar în aprilie, numărul de vehicule pur electrice și hibride plug-in exportate din China în Brazilia a crescut de 13 ori de la an la an la un total de 40.163 de unități, făcând Brazilia cel mai mare export al Chinei. piața vehiculelor cu energie nouă pentru a doua lună consecutivă.

Cu toate acestea, guvernul brazilian intenționează să majoreze tarifele de import pentru vehiculele electrice și hibride începând cu luna iulie, pentru a stimula dezvoltarea industriei autohtone de producție. Schimbarea politicii a determinat unii producători de automobile chinezi să înceapă să investească mai mult în producția locală din Brazilia. De exemplu, BYD construiește o bază de producție în Brazilia și intenționează să înceapă producția până la sfârșitul anului sau începutul lui 2025. Great Wall Motors a anunțat, de asemenea, că uzina sa din Brazilia va fi operațională luna aceasta.

În ceea ce privește exporturile totale de mașini, Brazilia a devenit, de asemenea, al doilea cel mai mare exportator de mașini al Chinei în aprilie, după Rusia. Cui Dongshu, secretarul general al Federației Pasagerii, consideră că Rusia, care este afectată de sancțiunile occidentale, va continua să fie cea mai mare piață de export auto din China.

Datele FCA au relevat și scăderi semnificative ale numărului de vehicule electrice de pasageri importate din China în primele patru luni ale anului de țări precum Spania, Franța, Țările de Jos și Norvegia. Dl Cui a spus că producătorii de automobile chinezi caută în mod activ noi oportunități de export în America de Sud, Australia și ASEAN, chiar dacă investigațiile anti-subvenții ale Uniunii Europene au perturbat exporturile de mașini chineze către Uniunea Europeană.

În ceea ce privește creșterea exporturilor, exporturile de mașini ale Chinei către Rusia au crescut cu 23% față de an, la 268.779 de vehicule în primele patru luni ale acestui an. În aceeași perioadă, exporturile de mașini către Mexic și Brazilia au crescut, de asemenea, cu 27%, respectiv 536%, ajungând la 148.705 și 106.448 vehicule. Aceste cifre arată că producătorii auto chinezi se adaptează la schimbările de pe piața globală și explorează în mod constant noi piețe de export.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------