China masina BMW Producător, furnizor, fabrică

Recent, imaginile oficiale ale noului Hyundai Ioniq 6 au fost lansate oficial. Ca model de facelift la jumătatea termenului, acesta a suferit ajustări semnificative la exteriorul său, în timp ce interiorul a primit upgrade-uri minore. Noul vehicul este de așteptat să ajungă pe piață în 2025. În plus, versiunea de înaltă performanță, Ioniq 6 N, este de așteptat să fie dezvăluită la Goodwood Festival of Speed ​​în iulie, cu o producție estimată de 641 de cai putere.

Începând cu „Song L”, cred că vei simți că BYD, care se pricepe la „pragmatism”, a început să înțeleagă romantismul.

Recent, personalitatea mass-media Josh Byrnes și-a împărtășit online redările conceptuale ale Mazda Mazda 6E (cunoscută pe plan intern ca EZ-6) variantă de turism. Vehiculul are un design clasic de frână de tragere care atrage imediat ochiul. Josh are în vedere acest turneu Mazda Mazda 6E echipat cu un motor inline-șase, poziționându-l pentru a concura direct cu BMW M340i, Audi S5 Avant și Mercedes-AMG C43.

Pe 12 iunie, Comisia Uniunii Europene a emis o hotărâre preliminară cu privire la ancheta antisubvenție a vehiculelor electrice din China, propunând impunerea unor taxe compensatorii temporare asupra vehiculelor electrice importate din China.

Recent, am aflat de la oficialul Geely Automobile că cele două modele emblematice, Geely Xingrui și Xingyue L, vor fi lansate recent pe 20 martie. Printre aceștia, Xingrui (Parametri | anchetă) Dongfang Yao va adăuga ediția Jinzhao și ediția Jinghong+; Xingyue L va lansa ediția Xingyun și ediția Dongfang Yao · Jinzhao.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.