China Convertibile Producător, furnizor, fabrică

Potrivit datelor oficiale, livrările Xiaomi Mi SU7 au depășit 10.000 de unități în iunie, iar această tendință este de așteptat să continue și în iulie.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Poate că mediul nu era potrivit în acel moment. În anii următori, aceste mărci chineze au renunțat cu toții la ideea de a face mașini sport. Abia în 2016 a apărut în fața oamenilor o altă mașină sport chinezească, adică Qiantu K50. Mașina sport în acest moment nu mai poate fi comparată cu acele mașini care au venit în sens opus.

Ca model de înlocuire al modelului actual al actualului Tayron, este construit pe MOB evo. Ampatamentul este cu 60 mm mai lung decât modelul actual, ajungând la 2791 mm. Ca model global, se numește Tayron pe piața europeană în loc de Tiguan Allspace. Și va fi lansat ca Tiguan pe piața nord-americană.

Xiaomi SU7 Ultra l-am obținut din catalogul modelelor de vehicule cu energie noi scutite și scutite de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației de la taxa de achiziție a vehiculelor. Noul model este echipat cu o baterie de 93,7 kWh, are o autonomie de 520/555/600/630 km și are o greutate proprie de 2.360 kg. Este planificat să fie lansat oficial în martie 2025. Noua mașină va fi echipată cu același sistem de tracțiune integrală cu trei motoare V8 + V6 dual ca și prototipul, cu o putere de 1.548 de cai putere.

Pe 25 februarie, am obținut imaginile oficiale ale BYD Qin L EV, un sedan de dimensiuni medii din linia BYD. Noul vehicul este construit pe platforma E-Platform 3.0 EVO și vine standard cu Tian Shen Zhi Yan C-Avansed Intelligent Drive Triple Camera Edition (DIPILOT100) pe toate modelele.