China Vehicul cu motor electric Producător, furnizor, fabrică

Recent, am spus mereu că pickup-urile au intrat în valul de energie nouă. Cititorii care s-ar putea să nu cunoască camionete nu au habar de această recunoaștere. De fapt, noile surse de energie pentru camionete se produc deja în liniște, iar noua energie din aceasta nu se referă doar la puterea electrică pură.

Ca răspuns la impunerea de tarife de către Uniunea Europeană la vehiculele electrice din China, CEO-ul Stellantis, Tang Weishi, a dezvăluit că mașina Leapmotor va transfera o parte din producție în Europa, care trebuie să reducă costurile și să mențină competitivitatea pe piața europeană sub bariere tarifare.

Noul model este poziționat ca un SUV compact, adoptă un sistem de alimentare pur electric. Întregul model prezentat pe cel mai recent limbaj de design, farurile divizate cu designul frontal închis îi conferă noii mașini un atribut de vehicul cu energie nouă. Bara de protecție față are, de asemenea, un design cu deschidere de disipare a căldurii cu două segmente, care adaugă o atmosferă sportivă.

Sunt încântat să vă spun că noul Volkswagen ID.4 CROZZ va debuta la Salonul Auto de la Guangzhou. Acest model are un nou pachet elegant cu aspect negru afumat, sporindu-și aspectul sportiv cu jante înnegrite, inscripții din spate și ornamente pentru geam. Opțiunile de putere includ un singur motor cu 170 sau 204 cai putere și un motor dublu cu 313 cai putere, oferind o autonomie de la 442 la 600 km în condiții CLTC.

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Se anticipează că întreaga cronologie poate fi mutată. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Este de așteptat ca prețul Aito M8 să fie foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Presiunea de a reduce costurile, de a spori siguranța și de a respecta termenele de livrare este necruțătoare în lumea vehiculelor comerciale. Ani de zile, ne-am bazat pe intuiție și jurnalele manuale, dar întotdeauna lipseau datele. Acest lucru sa schimbat când am integrat telematica EXV în operațiunile noastre.