China Vehicul cu motor electric Producător, furnizor, fabrică

„Merg la mare | Uniunea Europeană nu a reușit în cele din urmă să evolueze. Pe măsură ce Uniunea Europeană urmează ritmul Statelor Unite și crește tarifele la tramvaiele chinezești, industria auto cu energie nouă din China a căutat activ soluții în ultimele zile. Cu toate acestea, rapoartele recente de la Mass-media străină POLITICO a adus o licărire de lumină companiilor auto în „haos”, care este, de asemenea, un idee susținută recent de autor.

iCar03 este o mașină tipică în formă de cutie, cu o față dreaptă, un capac plat al motorului și consolă față și spate foarte scurte, ceea ce aduce o proporție mai rezonabilă între față și caroserie. Este oarecum asemănător cu multe modele similare în prezent, așa că designerul a depus mult efort în partea din față a mașinii pentru a o face cât mai diferită.

În urmă cu câteva zile, noul Genesis GV70 s-a deschis oficial în pre-vânzare, prețul de pre-vânzare al versiunii de lux fiind de 41.971 USD, iar versiunea emblematică fiind de 56.056 USD. Pentru referință, prețul ghid oficial al actualului GV70 este de 46.450 USD-57154 USD și se pare că noul model este mai atractiv în ceea ce privește prețul.

Maratonul GAC Toyota 2024 Guangzhou a început pe 8 decembrie. Noul SUV electric pur și inteligent Bozhi 3X a servit ca mașină pilot al evenimentului și a apărut pe pista de maraton cu zeci de mii de alergători, ceea ce a fost și prima dată când Guangma a folosit o scenă inteligentă de înaltă calitate. conducerea mașinii pilot, injectând noi elemente de tehnologie inteligentă de perspectivă în eveniment. GAC Toyota a mai anunțat că Bozhi 3X va lansa oficial comenzi online de acum înainte, acceptând rezervările consumatorilor, iar noua vedetă a lui Zhidian a început cu putere.

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Recent, am aflat din surse oficiale că BYD Qin L EV este programat să se lanseze pe 12 martie. Noul vehicul este poziționat ca un sedan pur de dimensiuni medii pur și va fi vândut prin rețeaua dinastiei BYD. Conform informațiilor anterioare, noua mașină este construită pe platforma E-Platform 3.0 EVO și vine standard cu Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) pe întreaga gamă. De asemenea, va avea un sistem de tracțiune din spate motor montat pe spate, cu o autonomie de 545 de kilometri.