China Masina Honda Producător, Furnizor, Fabrică

YU7 de la Xiaomi oferă un stil interior mai sportiv decât Su7 -ul Xiaomi, iar ecranul de proiecție panoramică al noului mașină a fost dezvăluit pentru prima dată, potrivit fotografiilor postate online. Noua mașină este de așteptat să vândă între 300.000 și 400.000 de yuani și va fi pusă la vânzare în iunie și iulie 2025.

La 18 noiembrie 2024, Chery a anunțat oficial că modelul său de rezistență ultra-lung Fengyun T9 a fost lansat oficial. Nu există modificări majore în aspectul și interiorul noii mașini, dar sistemul de transmisie a puterii va fi modernizat de la o singură viteză. DHT la o transmisie specială hibridă DHT cu 3 trepte și este echipat cu un pachet de baterii cu fosfat de fier de litiu de 34,46 kWh, iar durata de viață pură a bateriei poate ajunge 210 kilometri în condiții CLTC.

„Acasă în China” este sloganul de dezvoltare al BMW în China, ceea ce înseamnă că BMW vrea să citească China, să înțeleagă China și să prindă rădăcini în China; Grupul Volkswagen, care împărtășește același concept de dezvoltare, are și sloganul „În China, pentru China, care arată hotărârea Volkswagen de a schimba pentru China”. La Salonul Auto de la Chengdu din 2024, ambele mărci și-au adus produsele nou-nouțe, care într-adevăr s-au schimbat dramatic în comparație cu trecutul și sunt chiar uimitoare. De data aceasta, am putut experimenta noile produse îndeaproape la Salonul Auto de la Chengdu și am discutat cu personalul de la stand pentru a obține o înțelegere mai profundă a inovațiilor în stil chinezesc ale mărcii de peste mări.

În urmă cu câteva zile, Hongmeng Zhixing a lansat :Zhijie R7 Versiunea cu gamă extinsă va fi lansată pe 19 decembrie și va fi primul model hibrid din seria Zhijie. Oficialul a spus că noua mașină va avea trei caracteristici: „super arătos, super silențios și călătorie super lungă”. În general, prețul de pornire al versiunii cu gamă extinsă va fi mai mic decât cel al modelului pur electric.

Vara BYD, modelul a fost poziționat ca un MPV de dimensiuni medii spre mari.

Ne amintim înainte de anii 1970, producătorii de mașini își făceau mașinile mai mari, atât ca dimensiune, cât și ca cilindree, de teamă că oamenii ar spune că sunt mici. Mai târziu clunk mai multe crize de petrol, mediul rutier este, de asemenea, din ce în ce mai aglomerat, masina, în ansamblu, a devenit mai mic. Cu toate acestea, în ultimii ani, odată cu cererea de achiziții de mașini și schimbări în forma de energie, mașina este din ce în ce mai mare. Sedan de cinci metri lungime un număr de un număr mare de SUV-uri, MPV-uri este o talie mare. Dar dimensiunea mașinii din spate, dimensiunea drumului nu se poate întoarce niciodată, așa că virajele, parcarea laterală a devenit o problemă. În scopul de a lovi în mod direct consumatorii acest punct de durere, cu ceva timp în urmă, listarea modului de crab Denza Z9GT ca accent de publicitate pentru punctul de produs, mulți pasionați de mașini mai puțin experimentați cred că această funcție este prea rece, este cea mai mare automobile din secolul 21 invenţie! Dar a fost cu adevărat inventat în secolul 21? Nu neapărat!