China Mercedes Benz Vehicule cu energie nouă Producător, furnizor, fabrică

Salonul Auto de la Beijing este pe cale să înceapă, iar echipa de explorare Autohome a văzut Extreme Krypton MIX Ajuns la fața locului, acesta își va face debutul la Salonul Auto de la Beijing 2024. Autobuzul adoptă un design unic și este numit „baby bus” de către internauți.

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Este de așteptat ca întreaga cronologie să poată fi mutat. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Se anticipează că prețul Aito M8 va fi foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Toyota C-HR+electric, construit pe platforma E-TNGA 2.0, oferă configurații cu un singur motor (FWD) și dual-motor (AWD), cu o gamă maximă de 600 km. Cu un ampatament de 2.750 mm, se află sloturi între crucișătorul urban și dimensiunea BZ4X. Lansând peste mări până la sfârșitul anului 2025, acesta prioritizează eficiența și performanța pentru conducerea urbană și pe distanțe lungi.