China New Energy Automotive Producător, Furnizor, Fabrică

Ca răspuns la impunerea de tarife de către Uniunea Europeană la vehiculele electrice din China, CEO-ul Stellantis, Tang Weishi, a dezvăluit că mașina Leapmotor va transfera o parte din producție în Europa, care trebuie să reducă costurile și să mențină competitivitatea pe piața europeană sub bariere tarifare.

Pe 20 septembrie a fost lansat oficial modelul Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, cu un total de 6 modele și o gamă de prețuri de 14.901 USD-17.436 USD. În plus, oficialul a lansat și 4 cadouri, inclusiv o subvenție în numerar de 422 USD și o subvenție de înlocuire de 422 USD. Noul model va fi echipat cu un motor diesel de 2,5 litri și o transmisie automată ZF cu 8 trepte, ceea ce va îmbunătăți confortul zilnic la condus și va reduce consumul de energie.

Începând cu „Song L”, cred că vei simți că BYD, care se pricepe la „pragmatism”, a început să înțeleagă romantismul.

Cu cât vehiculul este mai mare, cu atât este mai mare potențialul de economisire a costurilor de combustibil. Unul dintre principalele beneficii ale transportului electrificat este costurile mai mici ale energiei în comparație cu costurile combustibilului. Potențialul de economisire a costurilor variază în funcție de categoria de vehicul.

Acum câteva zile, la întâlnirea de comunicare după lansarea Lynk & Co Z10, am aflat de la oficial că Lynk & Co Z20 va fi primul care va fi lansat în Europa în octombrie, denumit Z02 peste ocean, și este de așteptat care va fi dezvăluit în China în timpul Salonului Auto de la Guangzhou.

În ultimele zile, producătorul francez de automobile Renault Group a emis noi anunțuri de cooperare, care acoperă diverse domenii precum energia termică, electricitatea și utilitățile. Renault își pune o condiție: pentru a reuși, trebuie să coopereze cu companiile chineze.