China Mașină electrică pură Producător, furnizor, fabrică

Potrivit datelor oficiale, livrările Xiaomi Mi SU7 au depășit 10.000 de unități în iunie, iar această tendință este de așteptat să continue și în iulie.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Salonul Auto de la Guangzhou 2024: modelul de elită electric pur Deepal SL03 debutează pe 14 noiembrie 2024, o autonomie de mașină nouă de 530 km, suport pentru încărcare 3C, prețul de intrare pentru versiunea pur electrică scade:

Maratonul GAC Toyota 2024 Guangzhou a început pe 8 decembrie. Noul SUV electric pur și inteligent Bozhi 3X a servit ca mașină pilot al evenimentului și a apărut pe pista de maraton cu zeci de mii de alergători, ceea ce a fost și prima dată când Guangma a folosit o scenă inteligentă de înaltă calitate. conducerea mașinii pilot, injectând noi elemente de tehnologie inteligentă de perspectivă în eveniment. GAC Toyota a mai anunțat că Bozhi 3X va lansa oficial comenzi online de acum înainte, acceptând rezervările consumatorilor, iar noua vedetă a lui Zhidian a început cu putere.

Recent, am aflat că Geely Galaxy Xingyao 8 EM va fi lansată în mai. Vehiculul nou este poziționat ca o mașină de dimensiuni medii până la dimensiuni mari, cu un motor hibrid plug-in.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.