China SUV pur electric Producător, furnizor, fabrică

Recent, am aflat de la mass-media străină că E-HS9, un SUV mare pur electric sub marca Hongqi, va intra pe piața germană. În plus, marca Hongqi a fost vândută pe unele piețe europene, inclusiv în Norvegia, Danemarca și Islanda.

Pe 23 aprilie, am aflat de la oficial că Radar Horizon, un pickup sub Radar Motors, va fi lansat astăzi. Comenzile oarbe pentru mașini noi au fost deschise anterior.

În 2023, BYD a intrat pentru prima dată în primele 10 companii auto din lume, cu un record de vânzări de 3,02 milioane de unități și este, de asemenea, liderul global de astăzi în vehicule cu energie nouă.

Cu cât se produce mai multă energie nouă autohtonă, cu cât criticii autohtoni spun mai mult, cu atât sunt mai pronunțate. Așa cum alchimiștii din palatele antice care interpretează fenomenele cerești, o nouă energie internă a zburat, unii analiști au spus că aceasta este mult înainte, unii au spus că este un televizor color pentru frigider, iar alții au spus că este o taxă IQ. Cu toate acestea, în Asia Centrală, la 4.000 de kilometri distanță de noi, vehiculele cu energie nouă ale Chinei se confruntă cu o situație complet diferită.

Încărcarea rapidă frecventă a vehiculelor electrice poate duce la îmbătrânirea bateriei. Pe baza experimentelor de laborator și a unei înțelegeri aprofundate a îmbătrânirii bateriilor cu litiu-ion, oamenii de știință știu de mult că încărcarea frecventă de înaltă tensiune accelerează degradarea bateriei și pierderea autonomiei. Dar cum să traducem știința de laborator în acumulatori litiu-ion pentru vehicule electrice?

În urmă cu câteva zile, un grup de fotografii spion suspectate a fi versiunea extinsă a lui U8 (parametri | interogare) au fost expuse pe Internet. Conform informațiilor relevante, această mașină poate slăbi relativ unele funcții off-road și va fi folosită în principal în orașe. În viitor, va concura cu Range Rover Executive Extended Edition.