China Masina Toyota Producător, furnizor, fabrică

După ce am fost obișnuiți să văd automobile autohtone învingând Rolls Royce pe PPT, care este întotdeauna cel mai bun în 5 milioane și cel mai bun în 10 milioane, apoi a văzut STERRA EXLANTIX ET de la EXEED scot Audi Q5L ca obiect al învingerii la conferința de listare și apoi strigând o propoziție „cel mai bun SUV electric în 500.000”, am impresia că această companie este atât de sinceră și atât de reținută. Compania este atât de cinstă, atât de reținută, atât de politicoasă.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Mărcile chineze ocupă acum jumătate din piața auto. Pe lângă sedanuri, SUV-uri și alte mașini de zi cu zi pentru oameni obișnuiți, mașinile sport, care erau aproape dominate de mărcile străine în trecut, au acum și produse autohtone. Dar să nu credeți că mărcile chineze au început să producă mașini sport abia în ultimii ani. Vorbind despre fondatorul mașinilor sport autohtone, el poate fi mai în vârstă decât unii dintre prietenii mei de aici! Astăzi, haideți să înțelegem cum își compun chinezii visele cu mașini sport pas cu pas.

Hongqi HS5 este primul SUV de lux de clasă B al mărcii Hongqi. Va fi lansat oficial pe 5 noiembrie.

Pe 10 noiembrie, Zhou Ling, directorul general al mărcii și comunicării SAIC-GM-Wuling, a declarat pe Weibo personal că Baojun Yunguang ar putea fi redenumit Xiangjing, dar este în prezent în discuție Starea colecției, nefinalizată. În același timp, conform informațiilor anterioare, mașina este de așteptat să fie lansată în cursul anului.

Pe 10 martie, am obținut imaginile oficiale ale noului sedan de la Saic Roewe, numit Roewe Pure Electric D6 (desemnat oficial ca Roewe Pure Electric D6). Noua mașină va fi construită pe arhitectura electrică a noii generații Pure de la SAIC, oferind versiuni de două raze de 450 km și 520 km și este de așteptat să fie lansată în curând.