Analiza STERRA EXLANTIX ET de la EXEED și poziționarea sa pe piață

După ce am fost obișnuiți să văd automobile autohtone învingând Rolls Royce pe PPT, care este întotdeauna cel mai bun în 5 milioane și cel mai bun în 10 milioane, apoi a văzut STERRA EXLANTIX ET de la EXEED scot Audi Q5L ca obiect al învingerii la conferința de listare și apoi strigând o propoziție „cel mai bun SUV electric în 500.000”, am impresia că această companie este atât de onestă și atât de reținută. Compania este atât de sinceră, atât de reținută, atât de politicoasă. La urma urmei, dacă cineva ar alege între Rolls-Royce Cullinan și orice SUV autohton cu energie nouă, toată lumea l-ar alege pe primul fără ezitare.

STERRA EXLANTIX ET, cu rază extinsă de energie electrică pură vor fi toate în fața problemei ideale este că eticheta cu rază extinsă este adânc înrădăcinată în inimile și mințile oamenilor, și pură electrică, dar oamenii nu prea o cumpără, Cum putem face acest lucru? Pozată în fața extremei Krypton Azure Peng Avita și a altor companii de mașini pur electrice este problema că toată lumea este încă puțin mai puțin încrezătoare în pur electric, gamă extinsă se vinde bine, ar trebui să o urmăm? Pentru STERRA EXLANTIX ET, nu există o astfel de problemă, imagine pentru a economisi probleme pentru a cumpăra versiunea cu gamă extinsă, doriți să obțineți cea mai bună experiență, cumpărați versiunea pur electrică, totul de făcut, totul pentru a oferi, dreptul de a alege utilizatorul.

În era crepusculară a vehiculelor cu combustibil intern, tehnologia motorului Chery este, de asemenea, considerată a fi unică în țară, ceea ce sprijină și afacerile de export ale Chery în străinătate. STERRA EXLANTIX ET este primul model Chery cu gamă extinsă, care este echipat și cu un motor specializat de înaltă performanță pentru gamă extinsă, cercetat și dezvoltat de Chery, cu o eficiență termică de 44,5%. În plus, acest motor are, de asemenea, o eficiență foarte bună de conversie a combustibilului-electricitate, care poate obține o generare de energie de 3,65 kWh din 1 L de combustibil, cel mai bun consum de combustibil WLTC de 5,2 L/100 km pentru SUV-urile din aceeași clasă și o autonomie completă de 1518 km cu combustibil maxim și putere maximă.

Nici bateria STERRA EXLANTIX ET Extended Range Edition nu este mică, toate cele trei versiuni având o baterie de 32 de grade, produsă de Ningde Times, și o autonomie pur electrică de 200 km. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition vine în două versiuni de baterii, cu baterii de 77 de grade, respectiv de 100 de grade, și o autonomie maximă de 760 km. În ceea ce privește bateria, STERRA EXLANTIX ET este, de asemenea, mai dispus să cheltuiască costul, folosind bateria super-încărcată Ningde Times Shenxing, întregul sistem de încărcare rapidă de înaltă tensiune de 800V, cel mai rapid poate fi atins în 11,5 minute pentru a reumple energia de 475 de kilometri. Chery evidențiază, de asemenea, experiența sa de reaprovizionare și putere de descărcare la temperaturi scăzute și putere scăzută: la minus 20 de grade Celsius, durează doar 24 de minute pentru a încărca de la 20% la 80% din putere într-un mediu cu temperatură scăzută și în condiții. de 20% putere redusă, poate accelera până la 100 km pe zăpadă și gheață la minus 20 de grade Celsius, atingând o rată de accelerație de 5.46s.

Șasiu excelent, cockpit bun, pornire inteligentă a condusului În general, multe forțe noi de fabricare a mașinilor vor sublinia nivelul cockpitului lor inteligent, precum și nivelul de conducere inteligentă, apoi subliniază că tendința viitoare este „mașina este așezată. fără a conduce”, dar întreprinderile veterane de fabricare a mașinilor vor acorda în continuare atenție experienței de conducere, precum și reglajului corespunzătoare a șasiului și așa mai departe. STERRA EXLANTIX ET este de asemenea rar, în lansarea șasiului accentul pus pe vehiculele New Energy. În același timp, aici Chery a strigat, de asemenea, rar „STERRA EXLANTIX ET echipat cu controlul de conducere comparabil cu șasiul inteligent cardanic al mașinii de lux de milioane de clasă”, a depășit în cele din urmă 500.000, standardul unui milion de mașini de lux. Acest șasiu inteligent Gimbal adoptă un design frontal cu dublu braț și este echipat cu suspensie pneumatică inteligentă IAS și sistem de amortizare electromagnetică CDC, care poate realiza o ajustare activă și continuă la nivel de milisecunde a amortizarii suspensiei, atingând un echilibru între manevrabilitate și confort.

În plus, STERRA EXLANTIX ET adoptă etriere fixe cu șase pistoane, cu o distanță de frânare de 34,8 metri la 100 de kilometri, o rază de viraj de 5,65 metri și o adâncime maximă de vadă de 700+50 mm, care este capabilă să facă față ploilor abundente și drumuri pline de apă. Cabină și conducere inteligentă, dimensiunea STERRA EXLANTIX ET este medie și mare, lungimea, lățimea și înălțimea mașinii de 4955 × 1975 × 1698 mm, ampatamentul întregului 3 metri, spațiul efectiv al cabinei este de 3,45 m³, plus 1,57 metri pătrați de suprafață translucidă a baldachinului, sentimentul spațios de permeabilitate al mașinii este cu siguranță mai puternic decât Q5L.

În ceea ce privește confortul, STERRA EXLANTIX ET oferă și o alegere bună: piele mată din microsuede Nuprima, tetierele audio extra-large de lux ale șoferului principal, scaunul pasagerului plutitor electric în 16 direcții cu gravitate zero și scaune spate reglabile electric în patru direcții, scaunul cu gravitate zero pentru pasager, ventilația principală a pasagerului și partea pasagerului, precum și încălzirea și masajul sunt, de asemenea, standard la toate modelele, cu excepția ediției pentru cerșetor. În ceea ce privește experiența audio, până la 23 de difuzoare de înaltă calitate + sistem de sunet Lion Melody cu putere maximă de 2880 W și geamuri față și spate de 6 mm din sticlă dublă laminată silentioasă.

STERRA EXLANTIX ET adoptă arhitectura electronică și electrică EEA 5.0 de ultimă generație a lui Chery, versiunea high-end este echipată cu 30 de senzori de conducere inteligenti, inclusiv LIDAR, precum și un cip NVIDIA Orin, iar 508 este echipat cu un cip NVIDIA Orin și 508 este echipat cu un cip NVIDIA Orin. Versiunea high-end este echipată cu 30 de senzori de conducere inteligenți, inclusiv LIDAR, și un cip NVIDIA Orin, cu 508 TOPS de putere aritmetică, ceea ce este suficient pentru a susține funcția de conducere asistată inteligentă pe toată scena.

Desigur, conducerea inteligentă a lui Chery este încă în fază incipientă, dar luna trecută, secretarul și președintele partidului Chery, Yin Tongyue, a deschis o provocare interurbană Beijing-Tianjin la nivel înalt de conducere inteligentă pe distanțe lungi, STERRA EXLANTIX ET a realizat conducerea pilot de mare viteză pe tot parcursul preluarea artificială 0, rampe automate de pornire și coborâre, schimbarea benzii de depășire și alte operațiuni. În general, STERRA EXLANTIX ET este în continuare principalul obiectiv al ceea ce vrei, în primul rând, rezolvă problema dacă există și apoi rezolvi problema de bine sau de rău, la urma urmei, acum arhitectura electronică electronică, totul poate fi OTA .

Placa de bază a lui BBA a început să se slăbească și toată lumea a vrut să taie o bucată de tort. nivel de conducere inteligentă, Audi Q5L este într-adevăr din nou în dezavantaj. Audi Q5L, ca model de intrare al SUV-urilor de lux, vinde acum peste 10.000 de unități pe lună, depășind vânzările aproape tuturor SUV-urilor Chery, cu doar Tiggo

8 încă în cursă.

Până în 2024, poziția BBA pe piață în China a scăzut într-o anumită măsură, în primul rând, volumul vânzărilor a început să scadă de la an la an, dar și prețul mediu al vânzărilor a fost redus, iar puterea preferențială este, de asemenea, mai mare. Așadar, în 2024, sarcina principală a noului vehicul energetic al Chinei devine: BYD a lovit joint venture, BYD-ul intern și apoi toți băieții primesc o marcă de ultimă generație care se preface că lovește Porsche Rolls-Royce, de fapt, a lovit BBA. dar numai Chery este mai cinstit, a spus clar, că STERRA EXLANTIX ET urmează să lovească Audi Q5L, EXEED este piramida marca Chery Group din vârful turnului, pentru a face EXEED în vârful mărcii, pentru a face EXEED în vârful turn. EXEED este vârful piramidei mărcii Chery Group, iar pentru a face din EXEED BBA din Chery, seria STERRA EXLANTIX este bijuteria vârfului turnului.

După listarea STERRA EXLANTIX ET, Chery are în mod firesc mari speranțe că va putea să facă comparații față de Audi Q5L și să vândă 10.000 de unități pe lună, iar apoi să aducă prețul mediu al mărcii EXEED la peste 200.000 de yuani. În anul 2024, în cadrul întreprinderilor de automobile din China, Chery va beneficia de creșterea volumului exporturilor. Compania chineză de automobile din 2024, Chery datorită creșterii volumului exporturilor, creșterea globală a vânzărilor este cea mai bună dintre mărcile interne, pe de altă parte, high-end Chery, de asemenea, speră că noua energie, care marca EXEED în seria STERRA EXLANTIX de responsabilitate este de a merge la impactul BBA. Chery marca strălucitoare, și apoi să continue să fie pragmatic, pentru a deschide la BBA în interiorul cel mai slab Audi.