Acasă > Știri > Știri din industrie

Lansat în al treilea trimestru! S-au lansat mai multe imagini oficiale cu Avatr 07

2024-05-29

Pe 27 mai, Avatr a lansat oficial noul său SUV de dimensiuni medii - Avatr 07 mai multe imagini oficiale. Se înțelege că Avatr 07 este a treia mașină de producție sub Avatr Technology, poziționând un SUV de dimensiuni medii, în comparație cu Avatr 11 și Avatr 12, noua mașină va avea două forme de putere: o versiune cu autonomie extinsă și o versiune pur electrică. Este de așteptat să aibă un preț între 35.714 USD și 50.000 USD. În prezent, MIIT a finalizat declarația și va fi listată cel mai curând în al treilea trimestru.

În ceea ce privește aspectul, designul recunoscut al feței frontale și stilul curbat al caroseriei se vede dintr-o privire că vine de la Avatr. Avatr 07 continuă designul față în stil de familie și forma grupului de lumini în ansamblu, echipat cu o centură de lumină de zi de tip „C”, iar poziția plafonului este echipată cu un lidar. În același timp, liniile de coastă ridicate ale trapei din față îmbunătățesc, de asemenea, senzația musculară a acestei mașini, iar buza din față ușor în formă de lopată crește senzația de mișcare a vehiculului. Poza oficială lansată de această dată este încă o versiune cu gamă extinsă a modelului. Interiorul din față care înconjoară este decorat cu linii romb, iar grila inferioară păstrează și portul de disipare a căldurii al motorului. Poziția versiunii pur electrice este o garnitură închisă dispusă longitudinal.

Pe partea laterală a caroseriei, Avatr 07 are profilul unui SUV tradițional, cu mânere ascunse ale ușilor și linii ușor ridicate ale sprâncenelor în față și în spate, făcându-l să arate mai agil și la modă, fără senzația de voluminoasă a unui mijlociu. SUV. În același timp, adăugarea de jante de dimensiuni mari cu spițe dense crește și senzația de mobilitate a acestei mașini. În ceea ce privește dimensiunea, lungimea, lățimea și înălțimea lui Avatr 07 sunt de 4825/1980/1620mm, iar ampatamentul este de 2940mm, poziționând SUV-ul de dimensiuni medii. În spate, Avatr 07 este echipat cu stopuri subțiri, iar zona cadrului plăcuței de înmatriculare și marcajul din spatele vehiculului sunt vopsite în negru.

Conform fotografiilor interioare spion anterioare, designul interior general al lui  Avatr 07 este același cu cel al  Avatr 12. Pe lângă ecranul de control central plutitor de dimensiuni mari convenționale, un „ecran de coadă de păr” integrat care traversează principalul și șoferii auxiliari sunt, de asemenea, furnizați în spatele volanului și există foarte puține butoane fizice în mașină. Potrivit cu oglinda retrovizoare electronică din afara mașinii, există un ecran de afișare retrovizoare de fiecare parte a șoferilor principali și auxiliari din mașină.

În ceea ce privește puterea,   Avatr 07 are două forme de putere. Printre acestea, versiunea pur electrică oferă modele cu tracțiune pe două roți și modele cu tracțiune integrală. Primul este echipat cu un motor de propulsie de maxim 252 de kilowați, iar cel de-al doilea este echipat cu un motor dublu cu unul față de 188 kilowați și unul spate de 252 kilowați. Versiunea cu autonomie extinsa este echipata cu un motor de 1,5T cu o putere maxima de 115 kilowati. În ceea ce privește motoarele, versiunea cu tracțiune pe două roți este echipată cu un singur motor cu o putere maximă de 231 kilowați, iar versiunea cu tracțiune integrală este echipată cu un motor dublu cu un motor frontal de 131 kilowați și

Avatr 07 este a treia mașină de producție în cadrul tehnologiei Avatr. Acesta va fi echipat cu sistemul de conducere inteligent de ultimă generație al Huawei și cu cabina Harmony OS Hongmeng și este echipat cu o baterie de alimentare care acceptă supraîncărcarea în Ningde Times. Conform Raportului anual Changan Automobile,  Avatr Technology va lansa și Avatr 15 în 2024, când  Avatr va avea patru produse la vânzare.

2023 nu este un an surpriză pentru Avatr. Potrivit raportului anual al Changan Automobile, veniturile Avatr în 2023 au fost de 0,78 miliarde de dolari SUA, dar era încă în stare de pierdere, iar pierderea netă s-a extins de la 280,36 milioane de dolari în 2022 la 514,37 milioane de dolari în 2023, o creștere de 83,22% de la an la an. Pe măsură ce trece timpul, din 2020 până în 2021, pierderea netă a Avatr este de 20,89 milioane de dolari SUA și, respectiv, 29,08 milioane de dolari SUA și a acumulat pierderi de aproximativ 1,114 miliarde de dolari în patru ani. Pentru pierderi continue, Changan Automobile a spus că Avatr se află într-o perioadă de investiții strategice și investește o mulțime de resurse în cercetarea și dezvoltarea de produse, promovarea mărcii, construirea canalelor și introducerea talentelor tehnice, ceea ce duce în cele din urmă la pierderi.

În planul de vânzări, Changan Automobile a dat Avatr să atingă ținta de vânzări de 100.000 de vehicule în 2023, dar, de fapt, volumul anual de vânzări cumulat al Avatr este de doar 27.600 de vehicule, doar 27,6% din ținta de vânzări. După intrarea în 2024, Avatr nu a avut prea multe surprize. Volumul total al vânzărilor în primele patru luni a fost de 19.800 de vehicule. Conform țintei de livrare estimate de Avatr de 84.000 de vehicule, doar 23,6% au fost finalizate până acum.

Tehnologia Avatr a cunoscut și multe schimbări în ultimele luni. În ceea ce privește personalul, Zhu Huarong, secretarul de partid și președintele Changan Automobile va servi simultan ca președinte al Avatr; Wang Xiaofei, vicepreședintele Changan Automobile, îl va asista pe Zhu Huarong în operațiunile de afaceri ale Avatr, promovarea proiectelor majore și operațiunile cheie de afaceri; fostul vicepreședinte executiv senior Avatr Chen Zhuo a fost promovat la funcția de președinte, pe deplin responsabil pentru operarea și managementul Avatr; Tan Benhong nu a mai fost președinte și CEO al Avatr și a fost numit secretar adjunct al Comitetului de partid al Changan Automobile; multe ajustări ale personalului arată, de asemenea, angajamentul lui Changan Automobile față de importanța Avatr.

În plus, potrivit rapoartelor media, Avatr se va transforma complet dintr-un model de operare directă într-un model de dealer. În perioada de conversie, angajații pot alege să rămână sau să plece singuri, iar oficialii Avatr vor oferi măsuri de compensare corespunzătoare. Se înțelege că Avatr și-a transformat magazinele operate direct în magazine de dealer, lăsând doar un număr mic de magazine operate direct în Beijing, Shanghai și Guangzhou. Printre acestea, există 5 magazine operate direct în Shanghai. Schimbarea modelului nu afectează vânzările. Prețurile model și măsurile preferențiale în magazinele dealer convertite și în magazinele operate direct rămân aceleași.

Aecoauto acceptă comenzi acum!



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept