China Allion Auto Producător, furnizor, fabrică

Doi cunoscuți producători auto japonezi, Suzuki și Subaru, au anunțat recent că își vor închide complet fabricile de producție, o decizie care a atras atenția pe scară largă în industrie și pe piață.

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Piața de mașini noi este puțin uluitoare săptămâna aceasta. Au fost lansate cinci mașini noi, inclusiv Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, noul BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, noul Asia Dragon de la FAW Toyota și Xingtu 2025 Lingyun. Unele sunt pentru uz casnic, altele pentru ieșiri. Sunt foarte atrăgătoare. Vezi care iti place.

În ajunul deschiderii Salonului Auto de la Chengdu, echipa de explorare din prima linie a fotografiat noul SAIC MAXUS G10. Ca model de înlocuire, noua mașină a fost îmbunătățită semnificativ în aspect și configurație și va fi lansată oficial la Salonul Auto de la Chengdu.

Pe 12 septembrie, a fost lansat oficial noul Toyota RAV4, cu un total de 9 modele ale noii mașini, la prețul de 23.915 USD-41.943 USD, iar prețul de pornire a fost redus cu 945 USD. Noul model se concentrează pe upgrade-urile exterioare și interioare ale ediției Fashion PLUS. Noii cumpărători se pot bucura de o reducere de până la 45,07 USD, iar prețul oficial va fi redus la 1126 USD și alți 3380 USD de drepturi și interese oficiale pe timp limitat (începând cu 30 septembrie). 0 avans și rate de până la 5 ani.

Cumpărarea de vehicule de pasageri pentru o afacere nu înseamnă doar „alege un model și plasează o comandă”. Adevăratele dureri de cap apar mai târziu: cerințe de conformitate neașteptate, documente de expediere întârziate, specificații nepotrivite (conducerea pe stânga versus cu volanul pe dreapta, standarde de încărcare, diferențe de echipare), disponibilitate slabă a pieselor și responsabilitate neclară în garanție.