China e-tron car Producător, furnizor, fabrică

Șase luni mai târziu, pe 10 mai 2024, BYD Sea Lion 07EV a fost lansat oficial. Acest prim model cu platformă electronică 3.0 Evo are un preț între 26.472 USD și 33445 USD. BYD a răspuns așteptărilor tuturor cu o conferință de presă care a durat aproape 2 ore și a conținut o cantitate imensă de informații.

Cu cât vehiculul este mai mare, cu atât este mai mare potențialul de economisire a costurilor de combustibil. Unul dintre principalele beneficii ale transportului electrificat este costurile mai mici ale energiei în comparație cu costurile combustibilului. Potențialul de economisire a costurilor variază în funcție de categoria de vehicul.

Recent, a început oficial prevânzarea mașinii de vânătoare NETA S sub NETA Auto. Noul vehicul a lansat 3 modele cu gamă extinsă, cu un interval de preț înainte de vânzare de 24.902 USD-29.843 USD. Ca versiune de vânătoare a NETA S (mașină cu vedere panoramică), noua mașină este încă poziționată ca o mașină medie spre mare, construită pe arhitectura platformei Shanhai 2.0. Modelul de pre-vânzare folosește de această dată un sistem de alimentare cu autonomie extinsă, iar în viitor va fi lansată o versiune pur electrică. Este raportat că noua mașină va fi lansată oficial în august, iar livrarea în masă va începe în septembrie.

Xiaomi SU7 Ultra l-am obținut din catalogul modelelor de vehicule cu energie noi scutite și scutite de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației de la taxa de achiziție a vehiculelor. Noul model este echipat cu o baterie de 93,7 kWh, are o autonomie de 520/555/600/630 km și are o greutate proprie de 2.360 kg. Este planificat să fie lansat oficial în martie 2025. Noua mașină va fi echipată cu același sistem de tracțiune integrală cu trei motoare V8 + V6 dual ca și prototipul, cu o putere de 1.548 de cai putere.

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Noul model adoptă un stil de design nou, la prima vedere, sentimentul este foarte drăguț și adorabil, întregul design este foarte rotunjit, deloc agresivitate, acest lucru este, de asemenea, foarte consecvent cu conceptul său de dragon de papagal.