China Bicicletă de marfă cu asistență electrică Producător, furnizor, fabrică

Recent, Michael Kirsch, președinte și CEO al Porsche China, a declarat: „În ceea ce privește asemănările dintre Xiaomi SU7 și Porsche, cred că poate un design bun are întotdeauna o înțelegere tacită.”

iCar03 este o mașină tipică în formă de cutie, cu o față dreaptă, un capac plat al motorului și consolă față și spate foarte scurte, ceea ce aduce o proporție mai rezonabilă între față și caroserie. Este oarecum asemănător cu multe modele similare în prezent, așa că designerul a depus mult efort în partea din față a mașinii pentru a o face cât mai diferită.

La Expoziția Internațională de Transport de la Hanovra din 2024 din Germania, BYD E-VALI și-a făcut premiera mondială, un vehicul comercial ușor electric pur. BYD E-VALI este un vehicul comercial ușor electric pur de 3,5 tone/4,25 tone, proiectat pentru piața europeană pentru a satisface nevoile de livrare pe ultimul kilometru.

iCAR V23 a fost lansat oficial. Noua mașină este poziționată ca un SUV electric pur și compact, iar cel mai mare punct culminant este aspectul în stil retro, iar puterea este disponibilă în versiunile cu tracțiune pe două roți și cu tracțiune integrală, cu o autonomie CLTC de până la 501 km.

Recent, am aflat din surse oficiale că modelele Mini-Electric Mini Cooper JCW și Mini Aceman JCW au intrat în producție în masă la fabrica de automobile Spotlight, situată în Zhangjiagang și sunt pregătite pentru lansarea lor iminentă pe piața chineză. Ulterior, aceste două modele vor fi furnizate și pe piața globală.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.