China Camion greu electric Producător, furnizor, fabrică

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

Noul NETA X a fost lansat oficial. Noua mașină a lansat un total de 4 modele de configurație, iar gama de prețuri este de aproximativ 1.270 USD - 1.780 USD. În ceea ce privește durata de viață a bateriei, durata de viață a bateriei oferă opțional 401/501 km.

Pe 12 septembrie, a fost lansat oficial noul Toyota RAV4, cu un total de 9 modele ale noii mașini, la prețul de 23.915 USD-41.943 USD, iar prețul de pornire a fost redus cu 945 USD. Noul model se concentrează pe upgrade-urile exterioare și interioare ale ediției Fashion PLUS. Noii cumpărători se pot bucura de o reducere de până la 45,07 USD, iar prețul oficial va fi redus la 1126 USD și alți 3380 USD de drepturi și interese oficiale pe timp limitat (începând cu 30 septembrie). 0 avans și rate de până la 5 ani.

progresul vânzărilor de geely star wish

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Se anticipează că întreaga cronologie poate fi mutată. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Este de așteptat ca prețul Aito M8 să fie foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.