China Scuter electric Producător, furnizor, fabrică

Recent, Zhao Changjiang, directorul general al diviziei de vânzări a DENZA, a declarat pe rețelele sale de socializare că toată lumea este invitată să voteze pentru numele sedanului DENZAZ9GT, cu nume printre care „DENZAZ9” și „DENZAZ9L”.

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

CEO-ul BMW Group (Oliver Zipse) a criticat din nou sever tarifele planificate de UE pentru vehiculele electrice din China la întâlnirea privind rezultatele financiare de miercurea trecută și a sugerat resetarea obiectivelor de evaluare a emisiilor de carbon.

Marți seara (21), ora locală, Camera de Comerț din China a Uniunii Europene a emis o declarație pe contul oficial X în care a spus că a aflat din surse interne că China ar putea lua în considerare creșterea tarifului temporar la mașinile importate cu motoare de mare cilindree.

„Acum, că vehiculele cu energie nouă sunt actualizate foarte repede, simt că vehiculele pur electrice sunt un produs electronic uriaș”, a spus domnul Zhang, care tocmai și-a cumpărat un JK 001 la mâna a doua. „Este mai accesibil să cumperi o energie nouă. mașină uzată și o puteți vinde după experiența de adoptare timpurie, astfel încât să puteți experimenta și diferite produse de vehicule cu energie noi.”

Pe 2 noiembrie au fost lansate oficial modelele Avita 12 versiunea cu gamă extinsă și versiunea pur electrică modificată, fiind lansate în total 6 modele.