China Mașina EQB Producător, furnizor, fabrică

„Acum, că vehiculele cu energie nouă sunt actualizate foarte repede, simt că vehiculele pur electrice sunt un produs electronic uriaș”, a spus domnul Zhang, care tocmai și-a cumpărat un JK 001 la mâna a doua. „Este mai accesibil să cumperi o energie nouă. mașină uzată și o puteți vinde după experiența de adoptare timpurie, astfel încât să puteți experimenta și diferite produse de vehicule cu energie noi.”

„Merg la mare | Uniunea Europeană nu a reușit în cele din urmă să evolueze. Pe măsură ce Uniunea Europeană urmează ritmul Statelor Unite și crește tarifele la tramvaiele chinezești, industria auto cu energie nouă din China a căutat activ soluții în ultimele zile. Cu toate acestea, rapoartele recente de la Mass-media străină POLITICO a adus o licărire de lumină companiilor auto în „haos”, care este, de asemenea, un idee susținută recent de autor.

La Salonul Auto de la Tianjin din 2024, BYD Hiace 05 DM-i a lansat o apariție publică. Anterior, vehiculul a fost lansat oficial, cu un total de 4 modele și o gamă de prețuri de 16.230 USD-20.546 USD. Hiace 05 DM-i este poziționat ca un SUV compact și va fi echipat cu un grup motopropulsor hibrid plug-in de 1,5 L, echipat cu cea mai recentă tehnologie hibrid plug-in DM5.0 de la BYD, cu accent pe economia de combustibil.

Pe 6 noiembrie 2024, a fost lansat oficial AION RT, cu cinci versiuni de configurare, cu o autonomie cuprinzătoare de 520 km și 650 km. Noua mașină este poziționată ca o mașină pur electrică de dimensiuni medii, construită de stația de nivel pur AEP 3.0, modelul înalt echipat este echipat cu Lidar, utilizarea condusului inteligent avansat și livrarea pe piață.

Suntem încântați să introducem viitoarea acestei mașini, un nou sedan de dimensiuni medii, cu un design inovator integrat de cockpit. Set pentru o lansare Q2, oferind atât motoare electrice, cât și cu rază de acțiune.

Noua mașină adoptă un corp purtător de încărcare, este poziționată ca un SUV mic electric pur, este echipat cu baterii cu fosfat de fier de litiu și are o putere maximă de 135kW pentru motorul de antrenare. Conform știrilor anterioare, mașina este numită cod intern S32 și este de așteptat să fie produsă pe platforma de arhitectură cuantică 3 și este de așteptat să fie lansată oficial în al doilea trimestru al acestui an.