China Mașină pe benzină Producător, furnizor, fabrică

„Acum, că vehiculele cu energie nouă sunt actualizate foarte repede, simt că vehiculele pur electrice sunt un produs electronic uriaș”, a spus domnul Zhang, care tocmai și-a cumpărat un JK 001 la mâna a doua. „Este mai accesibil să cumperi o energie nouă. mașină uzată și o puteți vinde după experiența de adoptare timpurie, astfel încât să puteți experimenta și diferite produse de vehicule cu energie noi.”

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Vara BYD, modelul a fost poziționat ca un MPV de dimensiuni medii spre mari.

În ultimul număr al catalogului Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, a fost lansată fotografia Trumpchi S7, iar mașina și-a făcut deja debutul la Salonul Auto de la Guangzhou. Combinată cu știrile anterioare, noua mașină se bazează pe platforma GAC ​​Trumpchi EV+, oferind putere hibridă și cu autonomie extinsă, echipată cu tracțiune integrală electrică și are o autonomie de croazieră de peste 1.000 km.

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Conform rapoartelor mass-media recente, Tesla dezvoltă o variantă simplificată de model Y special pentru China-cea mai mare piață din lume pentru cele mai vândute mașini electrice. Condusă de echipa sa chineză, noul model păstrează configurațiile existente ale bateriei, a motorului și a șasiului pentru a accelera producția, în timp ce tăiați caracteristici neesențiale. Strategia își propune să contracareze intensificarea concurenței de la mărcile EV locale care domină diagramele de vânzări, deși Tesla China încă nu a confirmat oficial planul.