China Camion cu benzină Producător, furnizor, fabrică

Pe 1 aprilie, Denza Motors a anunțat oficial că noulDenza N7 Lansat oficial, sunt 4 modele 2024 lansate de această dată. Ca model îmbunătățit, noul Denza N7 are multe îmbunătățiri în ceea ce privește designul și configurațiile, cum ar fi suspensia pneumatică, logo-ul suspensiei roților și reglarea electrică a banchetei din spate. Gama a fost adăugată celor 630 km și 702 km anterioare de un model de 550 km. Oferă-ți mai multe opțiuni.

Versiunea Exeed Star ERA ES-extinsă este lansată oficial mâine, 10 martie. Noul vehicul este echipat cu un sistem de extindere de 1,5 T și a început deja pre-vânzări, oferind patru modele cu o gamă de prețuri pre-vânzare de 162.800 până la 219.800 de yuani.

XPENG MONA M03 a primit multă atenție. La urma urmei, poziționarea sa este mai mică decât cea a mărcii XPENG, așa că mulți prieteni cu bugete limitate îi acordă o atenție deosebită. Aspectul mașinii a fost expus în acest card, iar de această dată am obținut fotografii spion ale interiorului noului vehicul. Se raportează că noua mașină va fi lansată în august și este poziționată ca o berlină compactă pur electrică.

Ca model de înlocuire al modelului actual al actualului Tayron, este construit pe MOB evo. Ampatamentul este cu 60 mm mai lung decât modelul actual, ajungând la 2791 mm. Ca model global, se numește Tayron pe piața europeană în loc de Tiguan Allspace. Și va fi lansat ca Tiguan pe piața nord-americană.

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Mărcile chineze ocupă acum jumătate din piața auto. Pe lângă sedanuri, SUV-uri și alte mașini de zi cu zi pentru oameni obișnuiți, mașinile sport, care erau aproape dominate de mărcile străine în trecut, au acum și produse autohtone. Dar să nu credeți că mărcile chineze au început să producă mașini sport abia în ultimii ani. Vorbind despre fondatorul mașinilor sport autohtone, el poate fi mai în vârstă decât unii dintre prietenii mei de aici! Astăzi, haideți să înțelegem cum își compun chinezii visele cu mașini sport pas cu pas.