China Mașină cu energie nouă Producător, furnizor, fabrică

În zilele noastre, energia nouă este curentul principal al industriei auto. Construcția infrastructurii de încărcare în toată țara devine din ce în ce mai completă, iar vehiculele pur electrice devin din ce în ce mai populare în rândul consumatorilor de pe piață.

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

Pe măsură ce tot mai multe companii chineze de mașini cu energie nouă își extind piața în Europa, vehiculele electrice avansate și ieftine din China intră în Europa, iar președintele Uniunii Europene, Von der Leyen, a declarat că Uniunea Europeană este pregătită să impună tarife punitive asupra importurilor de mașini din China.

Ca răspuns la impunerea de tarife de către Uniunea Europeană la vehiculele electrice din China, CEO-ul Stellantis, Tang Weishi, a dezvăluit că mașina Leapmotor va transfera o parte din producție în Europa, care trebuie să reducă costurile și să mențină competitivitatea pe piața europeană sub bariere tarifare.

Cu cât vehiculul este mai mare, cu atât este mai mare potențialul de economisire a costurilor de combustibil. Unul dintre principalele beneficii ale transportului electrificat este costurile mai mici ale energiei în comparație cu costurile combustibilului. Potențialul de economisire a costurilor variază în funcție de categoria de vehicul.

30 noiembrie, Peng masina previzualizare oficială 1 decembrie va lansa Peng X9 versiunea cu 8 locuri, în aşteptare pentru o zi m-am gândit într-adevăr versiunea cu 8 locuri, nu cred că aşa-numita "versiune cu 8 locuri" este upgrade-ul scaunului pasagerului. 1 decembrie, anunţul oficial Peng masina, va fi upgrade-ul pentru scaunul de pasageri Peng X9, "hardware-ul poate, de asemenea, OTA". Hardware-ul poate, de asemenea, OTA'. Înainte de modernizare, scaunul pasagerului Xiaopeng X9 este reglare electrică în 4 direcții; după modernizare, scaunul pasagerului Xiaopeng X9 devine reglare electrică în 12 direcții, noua reglare a înălțimii scaunului în două direcții, unghiul de înclinare a pernei reglare în două direcții, suport lombar al scaunului în 4 direcții și un nou masaj în 10 puncte pentru scaun.