China Automobile Toyota Producător, furnizor, fabrică

În seara zilei de 14 iunie, Dongfeng Motor a anunțat oficial lansarea oficială a lui Dongfeng Yipai eπ 008. Această mașină se încălzește de la începutul acestui an. După multe apariții publice și momente importante, această nouă mașină și-a lansat în sfârșit lansarea oficială astăzi.

Cu ceva timp în urmă, Biroul Reprezentantului Comercial al SUA (USTR) a emis un anunț de creștere a tarifelor la o varietate de importuri din China. Cea mai exagerată este creșterea tarifelor la vehiculele electrice chinezești de la 25% la 100%, care va intra în vigoare de la 1 august a acestui an.

Recent, am obținut un set de fotografii spion de test ale versiunii de producție în masă a lui Hongqi E009 de la canalele relevante. Această mașină este poziționată ca un sedan pur electric de dimensiuni medii, iar versiunea concept a fost dezvăluită la Salonul Auto de la Beijing. Noul vehicul va fi proiectat și construit pe baza platformei electrice pur Hongqi HME și este de așteptat să intre în producție în octombrie 2025.

Pe 20 septembrie a fost lansat oficial modelul Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, cu un total de 6 modele și o gamă de prețuri de 14.901 USD-17.436 USD. În plus, oficialul a lansat și 4 cadouri, inclusiv o subvenție în numerar de 422 USD și o subvenție de înlocuire de 422 USD. Noul model va fi echipat cu un motor diesel de 2,5 litri și o transmisie automată ZF cu 8 trepte, ceea ce va îmbunătăți confortul zilnic la condus și va reduce consumul de energie.

Ca model de înlocuire al modelului actual al actualului Tayron, este construit pe MOB evo. Ampatamentul este cu 60 mm mai lung decât modelul actual, ajungând la 2791 mm. Ca model global, se numește Tayron pe piața europeană în loc de Tiguan Allspace. Și va fi lansat ca Tiguan pe piața nord-americană.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.