> Produse > Vehicule de pasageri > Honda > Honda e:NS1

Honda e:NS1

În calitate de EXV, cunoscut sub numele de Aecoauto, suntem furnizori din China, oferind o varietate de vehicule, inclusiv renumitul Honda e:NS1. Honda e:NS1 este o mașină electrică compactă dezvoltată de Honda pentru piața chineză. Este conceput pentru a fi accesibil și ecologic, răspunzând cererii tot mai mari de vehicule electrice.

Trimite o anchetă

Descriere produs

EXV, identificat și ca Aecoauto, funcționează ca furnizor din China, oferind o varietate de mașini, inclusiv renumita Honda e:NS1.

Echipat cu o tehnologie completă a rețelei neuronale ale mașinii, inteligența percepută poate fi văzută datorită faptului că ești mai în largul tău

Interconexiune de navigație inteligentă Honda CONNECT 3.0

· Interacțiune vocală inteligentă și funcție de navigare precisă. Funcții de divertisment bogate și efectuarea de apeluri telefonice

· Căutare de vehicule

·Vehicul controlat prin voce · Controlul vehiculului de la distanță. Partajarea cheilor mașinii, cumpărături/livrare alimente

· Memento de uitare

· Upgrade OTA

·Controlul acasă/interconectarea vieții de zi cu zi

· Pornire fără cheie/cheie digitală este

Sistemul de percepție a stării șoferului · FaceID

·Monitorizarea forței de dispersie și monitorizarea oboselii

·Monitorizarea posturii periculoase la volan·

·Monitorizare emoțională

Funcție de alimentare externă

Asistență la parcare

Instrument inteligent LCD complet de 10,25 inchi

Interconectare smartphone

Arhitectură electrică pură inteligentă și eficientă

Placa de mica ignifuga cu izolatie ridicata

Corp cutie inferioară cu profil din aluminiu integrat

Versiunea Acid/E CLTC cu o autonomie de 420 km

Versiunea e-/e-environment a CLTC are o autonomie de 510 km

Baterii ternare cu litiu de înaltă performanță

Material SMC ignifug Yanyuan, carcasă superioară de etanșare multiplă

corp

Sistem de management al bateriei distribuit (BMS)

Sistemul de avertizare pre-coliziune FCW detectează vehiculul din față prin intermediul camerei, determină posibilitatea unei coliziuni din spate cu vehiculul din față și, când posibilitatea este mare, emite o alarmă pentru a reaminti șoferului să fie atent.

Sistemul de monitorizare a unghiului mort BSI poate monitoriza unghiul mort din spatele vehiculului în orice moment. Când apare un vehicul, acesta îi va reaminti șoferului să fie atent prin semnele indicatoare și sunetele de avertizare din oglinda retrovizoare.

Sistemul de reamintire dinamică CTM pentru vedere din spate poate detecta vehiculele care se apropie sau obiectele dinamice în unghiul mort la mers înapoi și la ieșirea din vehicul. Dacă se apropie un vehicul, sunetul de alarmă va suna și un avertisment va fi afișat pe ecranul camerei de vedere din spate.

Sistemul inteligent de recunoaștere a semnelor de circulație TSR detectează semnele rutiere (limitele de viteză) prin intermediul camerelor, afișează conținutul indicatoarelor și reamintește șoferilor să plătească

Atenţie.

Sistemul de suprimare a părăsirii benzii RDM recunoaște banda prin cameră. Atunci când un vehicul se abate de la bandă, acesta oferă mesaje de alarmă și vibrații ale volanului, ajutând, de asemenea, vehiculul să se întoarcă pe bandă.

Sistemul de avertizare pentru părăsirea benzii LDW detectează banda pe care se află vehiculul printr-o cameră, determină posibilitatea abaterii și, atunci când posibilitatea este mare, emite o alarmă pentru a reaminti șoferului să opereze pentru a evita pericolul.

Sistemul de frânare de atenuare a coliziunilor CMBS detectează vehiculele și pietonii din față prin intermediul camerelor și al radarului cu microunde. Când există posibilitatea de coliziune și pericol, acesta solicită și emite o alarmă. În anumite condiții, vehiculul va frâna automat pentru a ajuta șoferul să atenueze coliziunile și rănile.

Sistemul de control al vitezei de croazieră activă ACC (cu funcție LSF de urmărire la viteză mică) detectează distanța și diferența de viteză dintre propriul vehicul și vehiculul din față prin intermediul camerei și al radarului cu microunde și își ajustează automat propria viteză pentru a menține o anumită distanță de siguranță față de condusul înainte.

Sistemul de asistență la congestionarea traficului TJA detectează distanța de siguranță și asistența la părăsirea benzii de circulație a vehiculului precedent prin camere și radar cu microunde atunci când se conduce la viteze reduse, reducând sarcina șoferului.

Sistemul de asistență pentru menținerea benzii LKAS detectează banda în care se află vehiculul printr-o cameră și ajută la aplicarea operațiunilor de direcție pe volan pentru a menține vehiculul să circule pe bandă.