China Vehicul cu energie nouă Producător, furnizor, fabrică

Pe 2 aprilie, am aflat de la sursa oficială a mărcii Galaxy a lui Geely că noul său sedan de dimensiuni medii-mari, Galaxy Xingyao 8, va începe pre-vânzări pe 9 aprilie. Merită menționat că noua mașină va fi lansată pe piață în mai.

„Acasă în China” este sloganul de dezvoltare al BMW în China, ceea ce înseamnă că BMW vrea să citească China, să înțeleagă China și să prindă rădăcini în China; Grupul Volkswagen, care împărtășește același concept de dezvoltare, are și sloganul „În China, pentru China, care arată hotărârea Volkswagen de a schimba pentru China”. La Salonul Auto de la Chengdu din 2024, ambele mărci și-au adus produsele nou-nouțe, care într-adevăr s-au schimbat dramatic în comparație cu trecutul și sunt chiar uimitoare. De data aceasta, am putut experimenta noile produse îndeaproape la Salonul Auto de la Chengdu și am discutat cu personalul de la stand pentru a obține o înțelegere mai profundă a inovațiilor în stil chinezesc ale mărcii de peste mări.

Pe 16 martie, am obținut mai multe informații de la sursa oficială a celui de -al treilea brand al NIO, Firefly, despre prima sa mașină compactă - Firefly. Vehiculul este echipat cu un nou stil de roți, ceea ce îl face mai rafinat în general. Între timp, mașina a început deja pre-vânzări cu un preț pre-vânzare de 148.800 de yuani și urmează să ajungă pe piață în luna aprilie. În plus, comunicatul oficial a inclus politici pre-vânzare: „Cadoul Firefly Flickering” oferă o reducere de 2000 de yuani la prețul de achiziție cu un depozit de 199 de yuani; „Cadoul exclusiv Firefly” permite utilizatorilor de marcă NIO și Ledao să se bucure de beneficii exclusive, inclusiv 30.000 de puncte la livrarea vehiculului, utilizatorii ES8 Fondatori Edition primind 50.000 de puncte.

În decembrie 2008, prima mașină hibridă plug-in din lume, BYD F3DM, a fost produsă în serie în Xi'an BYD High-tech Industrial Park și a luat naștere conceptul de „electricitate pe distanțe scurte și petrol pe distanțe lungi”. Dar la acel moment, datorită tehnologiei imature a motorului, NEDC a tehnologiei DM de prima generație adoptată de F3DM avea o pierdere de putere de 10,7 L, iar eficiența termică a motorului era de doar 34%.

În 2025, potrivit noului Plan de vehicule, rețeaua sa dinastii urmează să întâmpine un SUV cu greutate grea, Tang L. ca „versiune modernizată” a modelului actual Tang, Tang L nu este doar o iterație simplă, ci o completă revizuire în ceea ce privește dimensiunea, tehnologia și luxul. Acest nou flagship își propune să concureze cu modele precum Li Auto L6 și Aito M7. Să ne aruncăm adânc în proiectarea, performanța și configurațiile inteligente ale acestui nou model foarte așteptat.

Recent, am aflat de la canalele relevante că noul vehicul electric compact al lui Audi, care se află în aceeași clasă cu Audi A3, va fi lansat în 2026 și va intra în producție la uzina Ingolstadt în același an. Se speculează că noua mașină poate fi numită A2 E-Tron sau A3 E-Tron și va deveni o serie independentă, vândută în paralel cu versiunea A3. În plus, versiunea de producție a noului model de marcă Audi e, dezvoltat în comun de Audi și SAIC pentru piața chineză, își va face debutul în show -ul auto Shanghai 2025.