China MOTOR BAIC Producător, furnizor, fabrică

Apropo de Lotus, la cine te gândești mai întâi? Este Elise ușoară și agilă sau Evora mai asemănătoare supermașinii? Odată cu apariția erei electrizării, vuietul motorului a dispărut, iar acum avem noul supermașină electrică Lotus——EMEYA, conform informațiilor disponibile în prezent, noua mașină va fi pusă în producție anul viitor. EMEYA R+ este o versiune de înaltă performanță a acestei mașini.

Valul de inteligență a cuprins deja industria auto. Pentru modelele care sunt deja pe piață, avantajele de preț și upgrade-urile de configurare sunt, de asemenea, esențiale dacă doriți să continuați să mențineți sau să îmbunătățiți competitivitatea lor actuală. La Salonul Auto de la Beijing 2024, NIO a adus modelul 2024NIOES7, haideți să aruncăm o privire asupra aspectelor în care noul model este plin de sinceritate.

Recent, potrivit rapoartelor presei de peste mări, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a confirmat că noul model entry-level al mărcii, Model 2, va fi lansat spre vânzare în 2025, iar numele său de proiect este „Redwood”.

Știm că pe 15 octombrie, am aflat de la canalele relevante că versiunea cu tracțiune integrală a lui JETOUR Mountain Sea T2 va fi lansată pe 21 octombrie. Ca referință, versiunea actuală cu tracțiune față a Mountain sea T2 are un preț între 179.900-20.900 de yuani. Este de așteptat ca versiunea cu tracțiune integrală să fie între 200.0000 și 220.000 de yuani.

Cu câteva zile în urmă, am aflat de la oficial că EV -ul Light va fi lansat pe 14 februarie2025. Comenzile prealabile pentru noul model au început deja. Această mașină este poziționată oficial ca un „vehicul utilitar electric pur”, care acceptă descărcarea externă și funcțiile plate de pliere a scaunelor, iar aspectul spațiului este foarte flexibil.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.