China Vehicule electrice cu baterie Producător, furnizor, fabrică

Încărcarea rapidă frecventă a vehiculelor electrice poate duce la îmbătrânirea bateriei. Pe baza experimentelor de laborator și a unei înțelegeri aprofundate a îmbătrânirii bateriilor cu litiu-ion, oamenii de știință știu de mult că încărcarea frecventă de înaltă tensiune accelerează degradarea bateriei și pierderea autonomiei. Dar cum să traducem știința de laborator în acumulatori litiu-ion pentru vehicule electrice?

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Poate că mediul nu era potrivit în acel moment. În anii următori, aceste mărci chineze au renunțat cu toții la ideea de a face mașini sport. Abia în 2016 a apărut în fața oamenilor o altă mașină sport chinezească, adică Qiantu K50. Mașina sport în acest moment nu mai poate fi comparată cu acele mașini care au venit în sens opus.

Pe 1 noiembrie, ZEEKR a anunțat oficial că noua versiune a ZEEKR X 2025 (parametru | interogare) a fost lansată oficial, iar prețul vechiului model a fost ajustat în același timp, iar noua mașină va avea 5 modele la vânzare, cu o gamă de prețuri de 149.000-199.000 de yuani, iar prețul minim al subvenției guvernamentale de înlocuire este de 135.000 de yuani. De la 1 noiembrie 2024 până la 30 noiembrie 2024 (inclusiv), oficialul va lansa o selecție gratuită de 5.000 de yuani pentru o perioadă limitată, 0 avans/0 dobândă/0 așteptare, 2.200 de yuani întâlnire cu prețul pilei de taxare la domiciliu și înlocuire guvernamentală subvenție de 15.000.

Model nou poziționat ca un SUV mic, este o versiune modificată a lui Binyue Cool, care a îmbunătățit în principal exteriorul și interiorul.

Pe 19 martie, am aflat de la marca oficială Jetour că călătorul din 2025 urmează să fie lansat. Vehiculul va suferi modernizări în 36 de detalii, inclusiv exteriorul și interiorul său, îmbunătățindu-și în continuare rentabilitatea. În special, noul model a întrerupt cele trei opțiuni de culori ale Danxia Orange, Verde Lime și Desert Yellow și a adăugat două culori noi: Green Mountain și Glacier White.