China SUV diesel Producător, furnizor, fabrică

În 2023, BYD a intrat pentru prima dată în primele 10 companii auto din lume, cu un record de vânzări de 3,02 milioane de unități și este, de asemenea, liderul global de astăzi în vehicule cu energie nouă.

În decembrie 2008, prima mașină hibridă plug-in din lume, BYD F3DM, a fost produsă în serie în Xi'an BYD High-tech Industrial Park și a luat naștere conceptul de „electricitate pe distanțe scurte și petrol pe distanțe lungi”. Dar la acel moment, datorită tehnologiei imature a motorului, NEDC a tehnologiei DM de prima generație adoptată de F3DM avea o pierdere de putere de 10,7 L, iar eficiența termică a motorului era de doar 34%.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Vara BYD, modelul a fost poziționat ca un MPV de dimensiuni medii spre mari.

Pe 25 februarie, am obținut imaginile oficiale ale BYD Qin L EV, un sedan de dimensiuni medii din linia BYD. Noul vehicul este construit pe platforma E-Platform 3.0 EVO și vine standard cu Tian Shen Zhi Yan C-Avansed Intelligent Drive Triple Camera Edition (DIPILOT100) pe toate modelele.

Recent, imaginile oficiale ale Volvo ES90 (Parametri | anchetă) au fost scurse, iar noua mașină urmează să debuteze pe 5 martie. ES90 va împărtăși arhitectura SPA2 cu EX90, poziționându -se ca un sedan electric pur. Acest vehicul va întruchipa conceptul de mașini definite de software, devenind modelul Volvo cu cea mai puternică putere de calcul de bază până în prezent, cu un interval de conducere așteptat să ajungă la 700 km.