China Transport electric-motorizat Producător, furnizor, fabrică

„Acum, că vehiculele cu energie nouă sunt actualizate foarte repede, simt că vehiculele pur electrice sunt un produs electronic uriaș”, a spus domnul Zhang, care tocmai și-a cumpărat un JK 001 la mâna a doua. „Este mai accesibil să cumperi o energie nouă. mașină uzată și o puteți vinde după experiența de adoptare timpurie, astfel încât să puteți experimenta și diferite produse de vehicule cu energie noi.”

Ca răspuns la impunerea de tarife de către Uniunea Europeană la vehiculele electrice din China, CEO-ul Stellantis, Tang Weishi, a dezvăluit că mașina Leapmotor va transfera o parte din producție în Europa, care trebuie să reducă costurile și să mențină competitivitatea pe piața europeană sub bariere tarifare.

Chery Holding Group a vândut 211.879 de vehicule în august, o creștere de 23,7% față de anul precedent. Dintre acestea, vânzările de energie nouă au fost de 46.526, o creștere de la an la an de 158,5%; exporturile au fost de 97.866, o creștere de la an la an de 12,7%. Din ianuarie până în august, Chery Group a vândut un total de 1.508.259 de vehicule, o creștere de la an la an de 41,9%.

Versiunea Max cu rază lungă de 602 km va fi mărită la 615 km, iar versiunea Max cu rază lungă de 710 km va fi mărită la 725 km, cele două modele având un preț de 186.800 RMB și, respectiv, 198.800 RMB. Long Range Max Edition este echipat cu un singur motor de 245 CP și o baterie de 60,7 kWh, în timp ce Ultra Long Range Max Edition este echipat cu un singur motor de 313 CP și o baterie de 76,3 kWh.

Noul model este echipat cu un motor de tracțiune spate cu o putere maximă de 200 kW și un pachet de baterii litiu fier fosfat de 70,26 kWh, cu o autonomie CLTC de 650 km. Pe lângă noile modele ale versiunii pur electrice, a anunțat și versiunea cu gamă extinsă care adoptă sistemul de alimentare cu gamă extinsă de 1,5 T, autonomie pur electrică de până la 235 km și o autonomie cuprinzătoare ajunge la 1250 km.

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Este de așteptat ca întreaga cronologie să poată fi mutat. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Se anticipează că prețul Aito M8 va fi foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.