China Vehicul cu propulsie electrică Producător, furnizor, fabrică

Pe 1 aprilie, Denza Motors a anunțat oficial că noulDenza N7 Lansat oficial, sunt 4 modele 2024 lansate de această dată. Ca model îmbunătățit, noul Denza N7 are multe îmbunătățiri în ceea ce privește designul și configurațiile, cum ar fi suspensia pneumatică, logo-ul suspensiei roților și reglarea electrică a banchetei din spate. Gama a fost adăugată celor 630 km și 702 km anterioare de un model de 550 km. Oferă-ți mai multe opțiuni.

Rapoarte recente ale industriei indică faptul că producătorii de automobile chinezi se extind pe piețele non-europene, în special în Brazilia, pe fondul unei investigații antisubvenție a Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice chinezești, despre care datele arată că a depășit Belgia ca principală destinație pentru exporturile chineze de NEV.

La evenimentul de lansare Xiaopeng MONA M03 desfășurat în această după-amiază, Xiaopeng M03 nu a fost singurul protagonist. Juan Ma Lopez, un designer renumit în domeniul designului auto, și-a făcut debutul public după ce s-a alăturat XPeng Motors.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Pe 4 august, Zhu Huarong, președintele Changan Automobile, a declarat că versiunea cu gamă extinsă a AVATR 11 și AVATR 12 va fi lansată oficial în septembrie. În același timp, în septembrie vor fi lansate și versiunile cu gamă extinsă și pur electrică ale lui VATR 07.

Conform rapoartelor mass-media recente, Tesla dezvoltă o variantă simplificată de model Y special pentru China-cea mai mare piață din lume pentru cele mai vândute mașini electrice. Condusă de echipa sa chineză, noul model păstrează configurațiile existente ale bateriei, a motorului și a șasiului pentru a accelera producția, în timp ce tăiați caracteristici neesențiale. Strategia își propune să contracareze intensificarea concurenței de la mărcile EV locale care domină diagramele de vânzări, deși Tesla China încă nu a confirmat oficial planul.