China Transport cu motor electric Producător, furnizor, fabrică

Recent, la Conferința anuală de performanță din 2024 a Geely Automobile (0175.HK), un Conghui, președintele Geely Holding Group și CEO al Zeekr Technology Group, a dezvăluit că noul SUV mare sub brandul Lynk & Co, Lynk & Co 900, va începe pre-salele pe 25 martie și va lansa oficial la sfârșitul lunii aprilie. Acest vehicul este dezvoltat pe baza arhitecturii exclusive a vehiculului hibrid electric SPA EVO și este primul care a fost echipat cu cipul de conducere autonom Nvidia Thor, adoptând soluția de conducere autonomă Qianli Haohan H7. Între timp, noul SUV mare de sub marca Zeekr, Gloria Zeekr 9X, va debuta la deschiderea show -ului auto Shanghai în aprilie și va ieși la vânzare în al treilea trimestru. În special, gloria Zeekr 9X va fi echipată cu soluția de conducere autonomă Qianli Haohan la nivel L3.

În urmă cu câteva zile, Hongmeng Zhixing a lansat oficial prima previzualizare a lui Zunjie, care se numește oficial Zunjie S800 și este programată să fie lansată oficial pe 26 noiembrie. Noua mașină a fost apreciată anterior în mod privat la Salonul Auto de la Guangzhou și poziționarea sa ca un sedan mare de un milion de clase, vizând clasa S Maybach. Potrivit știrilor anterioare, noua mașină va fi pusă în vânzare înainte de primăvara anului 2025, iar al doilea model de Zunjie va fi lansat la sfârșitul lui 2025.

Recent, potrivit rapoartelor presei de peste mări, CEO-ul Tesla, Elon Musk, a confirmat că noul model entry-level al mărcii, Model 2, va fi lansat spre vânzare în 2025, iar numele său de proiect este „Redwood”.

În urmă cu câteva zile, BYD a lansat oficial o imagine teaser a celei de-a doua generații Song Pro DM-i și a spus că noua mașină va fi lansată în curând. Noul model este poziționat ca un SUV compact și va fi echipat cu cea mai recentă tehnologie hibrid plug-in DM de generația a cincea de la BYD.

Pe 31 martie, Kaiyi Automobile a lansat oficial modelul Xuanjie Pro 1.5L 2025, cu un preț plat limitat, începând de la 59.900 de yuani și este eligibil pentru serviciul de asigurare a calității pe viață.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.