China Auto cu propulsie electrică Producător, furnizor, fabrică

CEO-ul BMW Group (Oliver Zipse) a criticat din nou sever tarifele planificate de UE pentru vehiculele electrice din China la întâlnirea privind rezultatele financiare de miercurea trecută și a sugerat resetarea obiectivelor de evaluare a emisiilor de carbon.

„Merg la mare | Uniunea Europeană nu a reușit în cele din urmă să evolueze. Pe măsură ce Uniunea Europeană urmează ritmul Statelor Unite și crește tarifele la tramvaiele chinezești, industria auto cu energie nouă din China a căutat activ soluții în ultimele zile. Cu toate acestea, rapoartele recente de la Mass-media străină POLITICO a adus o licărire de lumină companiilor auto în „haos”, care este, de asemenea, un idee susținută recent de autor.

Noul model a adăugat IP-ul jocului 《Peace Elite》care se bazează pe versiunea turistică AWD cu 2.0t+7DCT, care aduc alegeri personalizate pentru utilizator.

Pe 25 februarie, am obținut imaginile oficiale ale BYD Qin L EV, un sedan de dimensiuni medii din linia BYD. Noul vehicul este construit pe platforma E-Platform 3.0 EVO și vine standard cu Tian Shen Zhi Yan C-Avansed Intelligent Drive Triple Camera Edition (DIPILOT100) pe toate modelele.

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Se anticipează că întreaga cronologie poate fi mutată. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Este de așteptat ca prețul Aito M8 să fie foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Versiunea Exeed Star ERA ES-extinsă este lansată oficial mâine, 10 martie. Noul vehicul este echipat cu un sistem de extindere de 1,5 T și a început deja pre-vânzări, oferind patru modele cu o gamă de prețuri pre-vânzare de 162.800 până la 219.800 de yuani.