China EQB Producător, furnizor, fabrică

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Potrivit Reuters, persoane familiare cu chestiunea au dezvăluit pe 16 că într-un vot fără caracter obligatoriu, dar încă influent, guvernele UE nu au fost de acord cu privire la avantajele și dezavantajele impunerii de către UE a tarifelor la vehiculele electrice importate din China. Reuters a spus că numărul mare de abțineri reflectă atitudinile neclintite ale multor state membre ale UE.

Ne amintim înainte de anii 1970, producătorii de mașini își făceau mașinile mai mari, atât ca dimensiune, cât și ca cilindree, de teamă că oamenii ar spune că sunt mici. Mai târziu clunk mai multe crize de petrol, mediul rutier este, de asemenea, din ce în ce mai aglomerat, masina, în ansamblu, a devenit mai mic. Cu toate acestea, în ultimii ani, odată cu cererea de achiziții de mașini și schimbări în forma de energie, mașina este din ce în ce mai mare. Sedan de cinci metri lungime un număr de un număr mare de SUV-uri, MPV-uri este o talie mare. Dar dimensiunea mașinii din spate, dimensiunea drumului nu se poate întoarce niciodată, așa că virajele, parcarea laterală a devenit o problemă. În scopul de a lovi în mod direct consumatorii acest punct de durere, cu ceva timp în urmă, listarea modului de crab Denza Z9GT ca accent de publicitate pentru punctul de produs, mulți pasionați de mașini mai puțin experimentați cred că această funcție este prea rece, este cea mai mare automobile din secolul 21 invenţie! Dar a fost cu adevărat inventat în secolul 21? Nu neapărat!

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Noul model este echipat cu un motor de tracțiune spate cu o putere maximă de 200 kW și un pachet de baterii litiu fier fosfat de 70,26 kWh, cu o autonomie CLTC de 650 km. Pe lângă noile modele ale versiunii pur electrice, a anunțat și versiunea cu gamă extinsă care adoptă sistemul de alimentare cu gamă extinsă de 1,5 T, autonomie pur electrică de până la 235 km și o autonomie cuprinzătoare ajunge la 1250 km.

Recent, am aflat prin canalele relevante că FAW BESTUNE va debuta două noi modele de SUV, Yueyi 03 și Yueyi 07, la evenimentul FAW BESTUNE YUEYI Technology Day în seara de 25 februarie. Noul eveniment de lansare a mașinilor va începe oficial la 19:00 pe 25 și vom fi la fața locului pentru a vă aduce cele mai recente actualizări.