China EV Auto Producător, furnizor, fabrică

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

La 1 mai, am aflat de la sursa oficială a grupului Faw-Volkswagen că volumul său de vânzări în aprilie a ajuns la 113.406 de vehicule, cota de piață a vehiculelor cu combustibil crescând cu 0,4 puncte procentuale de la an la an. Printre aceștia, brandul Volkswagen a vândut 68.001 de vehicule, o creștere de la an la an de 7,9%, iar cota de piață a vehiculelor sale cu combustibil a crescut cu 0,7 puncte procentuale de la an la an; Brandul Audi a vândut 36.900 de vehicule (inclusiv mașini importate). Din ianuarie până în aprilie, s-a clasat pe primul loc în cota cumulată de piață a vehiculelor interne cu combustibil de lux; Brandul Jetta a vândut 8.505 de vehicule.

Recent, Skyworth EV6 II Supercharger a fost lansat la Salonul Auto de la Beijing. Noua mașină are trei modele din care să aleagă, cu un preț orientativ de 19.690 USD-23.915 USD. Noua mașină nu s-a schimbat prea mult în aspect și design interior în comparație cu modelul actual. Principalul lucru este că noua mașină a îmbunătățit arhitectura de încărcare de 800 V și durează doar 7,5 minute pentru a încărca rapid de la 20% la 70%. Deci, cum funcționează noua mașină? Să aruncăm o privire.

Recent, am aflat de la mass-media străină că E-HS9, un SUV mare pur electric sub marca Hongqi, va intra pe piața germană. În plus, marca Hongqi a fost vândută pe unele piețe europene, inclusiv în Norvegia, Danemarca și Islanda.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.