China Exeed Star Era ES Producător, furnizor, fabrică

Recent, am aflat de la mass-media străină că E-HS9, un SUV mare pur electric sub marca Hongqi, va intra pe piața germană. În plus, marca Hongqi a fost vândută pe unele piețe europene, inclusiv în Norvegia, Danemarca și Islanda.

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

Știm că pe 15 octombrie, am aflat de la canalele relevante că versiunea cu tracțiune integrală a lui JETOUR Mountain Sea T2 va fi lansată pe 21 octombrie. Ca referință, versiunea actuală cu tracțiune față a Mountain sea T2 are un preț între 179.900-20.900 de yuani. Este de așteptat ca versiunea cu tracțiune integrală să fie între 200.0000 și 220.000 de yuani.

Ca model de înlocuire al modelului actual al actualului Tayron, este construit pe MOB evo. Ampatamentul este cu 60 mm mai lung decât modelul actual, ajungând la 2791 mm. Ca model global, se numește Tayron pe piața europeană în loc de Tiguan Allspace. Și va fi lansat ca Tiguan pe piața nord-americană.

Suntem cu adevărat surprinși să vedem un pickup atât de interesant în 2024. Dl. Lei Jun la conferința Xiaomi SU7 a petrecut mult timp pentru a introduce portbagajul frontal Xiaomi SU7 și a legat cu succes portbagajul mare din față, integrarea și avansarea împreună, de la utilizarea reală, portbagajul din față are o mulțime de scenarii de utilizare . Dar, evident, portbagajul din față nu este exclusiv pentru mașini sau SUV, iar acum, a venit în sfârșit primul camion pickup cu portbagaj față din China.

Pe 10 martie, am obținut imaginile oficiale ale noului sedan de la Saic Roewe, numit Roewe Pure Electric D6 (desemnat oficial ca Roewe Pure Electric D6). Noua mașină va fi construită pe arhitectura electrică a noii generații Pure de la SAIC, oferind versiuni de două raze de 450 km și 520 km și este de așteptat să fie lansată în curând.