China Extindere auto Producător, furnizor, fabrică

Valul de inteligență a cuprins deja industria auto. Pentru modelele care sunt deja pe piață, avantajele de preț și upgrade-urile de configurare sunt, de asemenea, esențiale dacă doriți să continuați să mențineți sau să îmbunătățiți competitivitatea lor actuală. La Salonul Auto de la Beijing 2024, NIO a adus modelul 2024NIOES7, haideți să aruncăm o privire asupra aspectelor în care noul model este plin de sinceritate.

CEO-ul BMW Group (Oliver Zipse) a criticat din nou sever tarifele planificate de UE pentru vehiculele electrice din China la întâlnirea privind rezultatele financiare de miercurea trecută și a sugerat resetarea obiectivelor de evaluare a emisiilor de carbon.

Doi cunoscuți producători auto japonezi, Suzuki și Subaru, au anunțat recent că își vor închide complet fabricile de producție, o decizie care a atras atenția pe scară largă în industrie și pe piață.

Poate că mediul nu era potrivit în acel moment. În anii următori, aceste mărci chineze au renunțat cu toții la ideea de a face mașini sport. Abia în 2016 a apărut în fața oamenilor o altă mașină sport chinezească, adică Qiantu K50. Mașina sport în acest moment nu mai poate fi comparată cu acele mașini care au venit în sens opus.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.

Cu încărcătoarele EV de acasă care intră în milioane de gospodării, „Încărcarea siguranței” a devenit o preocupare de vârf pentru consumatori. Când proprietarii de mașini instalează dispozitive în garaje sau locuri de parcare, aceștia se îngrijorează inevitabil de potențialii declanșatori de incendiu. Deci, cine poate garanta cu adevărat siguranța încărcării la domiciliu? Aceasta a devenit o întrebare crucială pe drumul către adoptarea pe scară largă a energiei noi.