China Extindere auto Producător, furnizor, fabrică

Recent, am obținut de la canalele relevante Nezha STest video cu vehiculul de vânătoare. Noua mașină este poziționată ca o mașină pur electrică medie și mare și este primul model construit pe platforma Shanhai 2.0.

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Noul model a fost deschis înainte de vânzare. Există 5 ediții, noul model poziționat ca un SUV compact cu sistem hibrid plug-in EM-i de 1,5 litri.

Ne amintim înainte de anii 1970, producătorii de mașini își făceau mașinile mai mari, atât ca dimensiune, cât și ca cilindree, de teamă că oamenii ar spune că sunt mici. Mai târziu clunk mai multe crize de petrol, mediul rutier este, de asemenea, din ce în ce mai aglomerat, masina, în ansamblu, a devenit mai mic. Cu toate acestea, în ultimii ani, odată cu cererea de achiziții de mașini și schimbări în forma de energie, mașina este din ce în ce mai mare. Sedan de cinci metri lungime un număr de un număr mare de SUV-uri, MPV-uri este o talie mare. Dar dimensiunea mașinii din spate, dimensiunea drumului nu se poate întoarce niciodată, așa că virajele, parcarea laterală a devenit o problemă. În scopul de a lovi în mod direct consumatorii acest punct de durere, cu ceva timp în urmă, listarea modului de crab Denza Z9GT ca accent de publicitate pentru punctul de produs, mulți pasionați de mașini mai puțin experimentați cred că această funcție este prea rece, este cea mai mare automobile din secolul 21 invenţie! Dar a fost cu adevărat inventat în secolul 21? Nu neapărat!

Recent, am aflat din surse oficiale că Aito M8 este programat să se lanseze în aprilie. Anterior, vehiculul a fost planificat să debuteze la show -ul auto Shanghai în aprilie, să fie scos la vânzare în mai și să înceapă livrările în iunie. Este de așteptat ca întreaga cronologie să poată fi mutat. Pentru referință, Aito M9 are un preț între 469.800 și 569.800 de yuani, în timp ce Li L9 are un preț între 409.800 și 439.800 de yuani. Se anticipează că prețul Aito M8 va fi foarte aproape de cel al Li L9, creând concurență directă.

Pe 15 martie, am aflat de la automobilul oficial Jetour că oferă reduceri la SUV-ul lor de dimensiuni medii, Jetour X70 Beyond Edition, cu reduceri de până la 4.000 de yuani. Mai exact, prețul Jetour X70 dincolo a fost ajustat de la 107.900 de yuani la 106.900 de yuani, iar Jetour X70 Beyond Pro a fost redus de la 117.900 de yuani la 113.900 de yuani, o scădere directă de 4.000 de yuani. În plus, utilizatorii se pot bucura de un preț de achiziție în timp limitat, începând cu 69.900 de yuani pentru Jetour X70 Beyond Edition. Mai mult decât atât, achiziționarea Jetour X70 Beyond Edition nu numai că vă permite să vă bucurați de prețul cu rată forfetară în timp limitat, începând de la 69.900 de yuani, dar oferă și beneficii suplimentare, cum ar fi subvenții naționale/locale de până la 15.000 de yuani și o garanție de vehicule de viață.