China SUV FWD Producător, furnizor, fabrică

Recent, odată cu expunerea unor informații relevante despre ONVO L60, o marcă a NIO, a stârnit și speculațiile tuturor. Nu au fost publicate informații la Salonul Auto de la Beijing din 2024, despre care se poate spune că a stârnit apetitul.

CEO-ul BMW Group (Oliver Zipse) a criticat din nou sever tarifele planificate de UE pentru vehiculele electrice din China la întâlnirea privind rezultatele financiare de miercurea trecută și a sugerat resetarea obiectivelor de evaluare a emisiilor de carbon.

Uniunea Europeană a anunțat că va impune un tarif maxim de 38,1% pentru vehiculele electrice importate din China, iar președintele polonez Duda a vizitat China. Ce faci aici? Să vorbim despre introducerea liniilor de producție de vehicule electrice din China. Duda a vizitat personal fabrica lui Geely și a vrut să o invite pe Geely să construiască o fabrică în Polonia. De ce Geely?

În ajunul deschiderii Salonului Auto de la Chengdu, echipa de explorare din prima linie a fotografiat noul SAIC MAXUS G10. Ca model de înlocuire, noua mașină a fost îmbunătățită semnificativ în aspect și configurație și va fi lansată oficial la Salonul Auto de la Chengdu.

Pe 10 noiembrie, Zhou Ling, directorul general al mărcii și comunicării SAIC-GM-Wuling, a declarat pe Weibo personal că Baojun Yunguang ar putea fi redenumit Xiangjing, dar este în prezent în discuție Starea colecției, nefinalizată. În același timp, conform informațiilor anterioare, mașina este de așteptat să fie lansată în cursul anului.

Recent, au fost lansate imaginile oficiale ale Convertibilului Lexus LC500 2026. Adaptat pentru piața nord -americană, noul model introduce mai multe modernizări de configurare și ajustări ale prețurilor. Prețul de peste mări este stabilit la 109.200 USD (aproximativ 783.800 ¥), marcând o creștere modestă de 800 USD din versiunea anterioară. În special, 2026 LC 500 debutează și „Seria de inspirație”, o ediție limitată limitată la 350 de unități exclusiv pentru America de Nord.