China masina ix3 Producător, furnizor, fabrică

Recent, am obținut de la canalele relevante Nezha STest video cu vehiculul de vânătoare. Noua mașină este poziționată ca o mașină pur electrică medie și mare și este primul model construit pe platforma Shanhai 2.0.

Șase luni mai târziu, pe 10 mai 2024, BYD Sea Lion 07EV a fost lansat oficial. Acest prim model cu platformă electronică 3.0 Evo are un preț între 26.472 USD și 33445 USD. BYD a răspuns așteptărilor tuturor cu o conferință de presă care a durat aproape 2 ore și a conținut o cantitate imensă de informații.

XPENG MONA M03 a primit multă atenție. La urma urmei, poziționarea sa este mai mică decât cea a mărcii XPENG, așa că mulți prieteni cu bugete limitate îi acordă o atenție deosebită. Aspectul mașinii a fost expus în acest card, iar de această dată am obținut fotografii spion ale interiorului noului vehicul. Se raportează că noua mașină va fi lansată în august și este poziționată ca o berlină compactă pur electrică.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Salonul Auto de la Chengdu din 2024 este pe cale să înceapă. Tunul off-road Great Wall 2.4T a apărut în sala de expoziție. Această mașină va fi lansată oficial în timpul acestui salon auto. Noua mașină a fost pre-vândută înainte, cu un total de 2 modele lansate, cu un interval de preț de pre-vânzare de 23.350 USD-24.649 USD. Oficialul a anunțat, de asemenea, beneficii pe timp limitat, inclusiv o reducere pe timp limitat de 10.000 de yuani, o subvenție de înlocuire de 1298 USD și o garanție pe viață pentru motor și cutie de viteze (pentru primul proprietar). Beneficiile pe timp limitat se vor încheia pe 30 august.

Noul model este echipat cu un motor de tracțiune spate cu o putere maximă de 200 kW și un pachet de baterii litiu fier fosfat de 70,26 kWh, cu o autonomie CLTC de 650 km. Pe lângă noile modele ale versiunii pur electrice, a anunțat și versiunea cu gamă extinsă care adoptă sistemul de alimentare cu gamă extinsă de 1,5 T, autonomie pur electrică de până la 235 km și o autonomie cuprinzătoare ajunge la 1250 km.