China Camion Greu Energetic Nou Producător, furnizor, fabrică

Am aflat de la oficial că noul vehicul micro electric sub marca Zhidou ——Rainbow este lansat oficial, cu un total de 5 configurații lansate pentru noua mașină. Noua mașină oferă un design stilistic inteligent și drăguț, iar configurația este relativ de bază.

În decembrie 2008, prima mașină hibridă plug-in din lume, BYD F3DM, a fost produsă în serie în Xi'an BYD High-tech Industrial Park și a luat naștere conceptul de „electricitate pe distanțe scurte și petrol pe distanțe lungi”. Dar la acel moment, datorită tehnologiei imature a motorului, NEDC a tehnologiei DM de prima generație adoptată de F3DM avea o pierdere de putere de 10,7 L, iar eficiența termică a motorului era de doar 34%.

În urmă cu câteva zile, XPENG Motors a lansat oficial fotografii spion ale XPENG P7+, care au apărut anterior în catalogul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației cu numele de cod intern F57. Combinat cu noutățile anterioare, P7+ este primul model al noii generații de platforme hardware de conducere autonomă XPENG, cu o lungime de peste 5 metri și un ampatament de 3 metri, și va fi lansat oficial în trimestrul al patrulea.

Au fost dezvăluite imaginile reale ale Zeekr 007 GT, cel de -al doilea model de frână de filmare sub marca Zeekr. Ca derivat al modelului actual 007, acesta va fi lansat în al doilea trimestru.

Recent, am aflat din surse oficiale că noul Honda Accord și Integra sunt programate să ajungă oficial pe piață pe 20 martie. Ca modele de facelift, ambele vehicule primesc în principal ajustări la exteriorul și configurațiile lor, cu motorul preconizat să rămână neschimbat. Pentru referință, acordul actual are un preț între 179.800 și 258.800 de yuani, în timp ce integrarea actuală are un preț între 129.900 și 186.900 de yuani.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.