China Camion electric pur Producător, furnizor, fabrică

Luna trecută, a fost înființat 4 Year IM, așteptând în sfârșit „momentul de vârf”. La acel moment IM L6 La conferința de presă de pre-vânzare, CEO-ul în comun IM Liu Tao părea să imite rutinele de marketing din industria telefoanelor mobile, a pus în scenă o dramă cuprinzătoare de „Marcare la bancă” a companiilor rivale și a ridiculizat în mod repetat Xiaomi „Există fără inteligență reală”, „Designul se bazează pe imitație”.

Potrivit Reuters, persoane familiare cu chestiunea au dezvăluit pe 16 că într-un vot fără caracter obligatoriu, dar încă influent, guvernele UE nu au fost de acord cu privire la avantajele și dezavantajele impunerii de către UE a tarifelor la vehiculele electrice importate din China. Reuters a spus că numărul mare de abțineri reflectă atitudinile neclintite ale multor state membre ale UE.

Pe 2 decembrie 2024, am aflat de la oficialul AVATR că SUV-ul său mediu și mare - noul AVATR 11 a fost lansat oficial, ca model modificat, a lansat o versiune pur electrică și o versiune cu gamă extinsă, în total 5 modele de configurație.

Cu câteva zile în urmă, am aflat de la oficialii Avatr că Avatr 07 Pro+ va fi lansat pe 18 februarie, oficialul a spus că noua mașină va fi echipată cu un set complet de soluții de conducere inteligente Huawei Qiankun, oboseală pe distanțe lungi, dificultăți de parcare, iar congestia urbană poate fi rezolvată, dar diferențele specifice cu modelul actual nu sunt clare, iar noua configurație a mașinii este de așteptat să fie modernizată.

Versiunea Exeed Star ERA ES-extinsă este lansată oficial mâine, 10 martie. Noul vehicul este echipat cu un sistem de extindere de 1,5 T și a început deja pre-vânzări, oferind patru modele cu o gamă de prețuri pre-vânzare de 162.800 până la 219.800 de yuani.