China Mașină la mâna a doua Producător, furnizor, fabrică

În 2023, automobile din China exportă 4,91 milioane de vehicule, devenind pentru prima dată cel mai mare exportator din lume. Dintre acestea, vehiculele cu energie nouă sunt exportate cu 1,203 milioane. Era marii navigații a început, ascund povești ciudate și grele de luptă. Această serie de articole înregistrează în principal modul în care companiile de mașini chineze merg în străinătate pentru a găsi noi oportunități în noul model al industriei globale de automobile electrice și inteligente.

Recent, a început oficial prevânzarea mașinii de vânătoare NETA S sub NETA Auto. Noul vehicul a lansat 3 modele cu gamă extinsă, cu un interval de preț înainte de vânzare de 24.902 USD-29.843 USD. Ca versiune de vânătoare a NETA S (mașină cu vedere panoramică), noua mașină este încă poziționată ca o mașină medie spre mare, construită pe arhitectura platformei Shanhai 2.0. Modelul de pre-vânzare folosește de această dată un sistem de alimentare cu autonomie extinsă, iar în viitor va fi lansată o versiune pur electrică. Este raportat că noua mașină va fi lansată oficial în august, iar livrarea în masă va începe în septembrie.

Salonul Auto de la Guangzhou 2024: modelul de elită electric pur Deepal SL03 debutează pe 14 noiembrie 2024, o autonomie de mașină nouă de 530 km, suport pentru încărcare 3C, prețul de intrare pentru versiunea pur electrică scade:

AION UT va fi lansat în februarie 2025, iar noua mașină este poziționată ca un mic sedan hatchback pur electric, care este al treilea model strategic global al Aion. Potrivit știrilor anterioare, noua mașină va fi prevândută în ianuarie 2025.

Pe 19 martie, am aflat de la marca oficială Jetour că călătorul din 2025 urmează să fie lansat. Vehiculul va suferi modernizări în 36 de detalii, inclusiv exteriorul și interiorul său, îmbunătățindu-și în continuare rentabilitatea. În special, noul model a întrerupt cele trei opțiuni de culori ale Danxia Orange, Verde Lime și Desert Yellow și a adăugat două culori noi: Green Mountain și Glacier White.

Cu încărcătoarele EV de acasă care intră în milioane de gospodării, „Încărcarea siguranței” a devenit o preocupare de vârf pentru consumatori. Când proprietarii de mașini instalează dispozitive în garaje sau locuri de parcare, aceștia se îngrijorează inevitabil de potențialii declanșatori de incendiu. Deci, cine poate garanta cu adevărat siguranța încărcării la domiciliu? Aceasta a devenit o întrebare crucială pe drumul către adoptarea pe scară largă a energiei noi.