China Mașină sport Producător, furnizor, fabrică

Recent, NIO a lansat modelul 2024NIO ET7 Conform imaginii oficiale, noua mașină va fi disponibilă pentru precomandă pe 16 aprilie și va fi lansată și lansată la Salonul Auto de la Beijing.

Recent, am aflat de la oficial că Chery iCAR 03T ( parametri | interogare ) va fi lansat oficial la Salonul Auto de la Chengdu 2024. Noua mașină se bazează pe iCAR 03 și este încă poziționată ca un SUV compact pur electric, dar a fost îmbunătățită ca aspect, cockpit, sistem de tracțiune integrală etc. Anterior, noua mașină a fost dezvăluită oficial la Beijing 2024. Auto Show.

În urmă cu câteva zile, Wuling a lansat un grup de versiunea Wuling Sunshine pur electrică a imaginii oficiale. Imaginile arată multiplele utilizări ale acestei microfețe pur electrice, inclusiv tarabele, transportul de mărfuri, campingul etc., ținând cont de jocul și caracterul practic.

Ne amintim înainte de anii 1970, producătorii de mașini își făceau mașinile mai mari, atât ca dimensiune, cât și ca cilindree, de teamă că oamenii ar spune că sunt mici. Mai târziu clunk mai multe crize de petrol, mediul rutier este, de asemenea, din ce în ce mai aglomerat, masina, în ansamblu, a devenit mai mic. Cu toate acestea, în ultimii ani, odată cu cererea de achiziții de mașini și schimbări în forma de energie, mașina este din ce în ce mai mare. Sedan de cinci metri lungime un număr de un număr mare de SUV-uri, MPV-uri este o talie mare. Dar dimensiunea mașinii din spate, dimensiunea drumului nu se poate întoarce niciodată, așa că virajele, parcarea laterală a devenit o problemă. În scopul de a lovi în mod direct consumatorii acest punct de durere, cu ceva timp în urmă, listarea modului de crab Denza Z9GT ca accent de publicitate pentru punctul de produs, mulți pasionați de mașini mai puțin experimentați cred că această funcție este prea rece, este cea mai mare automobile din secolul 21 invenţie! Dar a fost cu adevărat inventat în secolul 21? Nu neapărat!

Recent, am aflat din surse oficiale că noul Honda Accord și Integra sunt programate să ajungă oficial pe piață pe 20 martie. Ca modele de facelift, ambele vehicule primesc în principal ajustări la exteriorul și configurațiile lor, cu motorul preconizat să rămână neschimbat. Pentru referință, acordul actual are un preț între 179.800 și 258.800 de yuani, în timp ce integrarea actuală are un preț între 129.900 și 186.900 de yuani.

Toyota C-HR+electric, construit pe platforma E-TNGA 2.0, oferă configurații cu un singur motor (FWD) și dual-motor (AWD), cu o gamă maximă de 600 km. Cu un ampatament de 2.750 mm, se află sloturi între crucișătorul urban și dimensiunea BZ4X. Lansând peste mări până la sfârșitul anului 2025, acesta prioritizează eficiența și performanța pentru conducerea urbană și pe distanțe lungi.