China Bestune Car Producător, furnizor, fabrică

Apropo de Lotus, la cine te gândești mai întâi? Este Elise ușoară și agilă sau Evora mai asemănătoare supermașinii? Odată cu apariția erei electrizării, vuietul motorului a dispărut, iar acum avem noul supermașină electrică Lotus——EMEYA, conform informațiilor disponibile în prezent, noua mașină va fi pusă în producție anul viitor. EMEYA R+ este o versiune de înaltă performanță a acestei mașini.

Este prea târziu să regret DEEPAL S07, BYD Song și Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 și noul Santa Fe vor ajunge în curând pe câmpul de luptă. Noua gamă de mașini din august va fi mai diversă, inclusiv SUV-uri compacte, mașini compacte și mașini medii și mari. Prietenii care sunt gata să cumpere o mașină nouă sau nu sunt mulțumiți de noile mașini care au fost lansate, fiți atenți la aceste 8 mașini noi care vor fi lansate în august!

Mărcile chineze ocupă acum jumătate din piața auto. Pe lângă sedanuri, SUV-uri și alte mașini de zi cu zi pentru oameni obișnuiți, mașinile sport, care erau aproape dominate de mărcile străine în trecut, au acum și produse autohtone. Dar să nu credeți că mărcile chineze au început să producă mașini sport abia în ultimii ani. Vorbind despre fondatorul mașinilor sport autohtone, el poate fi mai în vârstă decât unii dintre prietenii mei de aici! Astăzi, haideți să înțelegem cum își compun chinezii visele cu mașini sport pas cu pas.

Xiaomi SU7 Ultra l-am obținut din catalogul modelelor de vehicule cu energie noi scutite și scutite de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației de la taxa de achiziție a vehiculelor. Noul model este echipat cu o baterie de 93,7 kWh, are o autonomie de 520/555/600/630 km și are o greutate proprie de 2.360 kg. Este planificat să fie lansat oficial în martie 2025. Noua mașină va fi echipată cu același sistem de tracțiune integrală cu trei motoare V8 + V6 dual ca și prototipul, cu o putere de 1.548 de cai putere.

Cumpărarea de vehicule de pasageri pentru o afacere nu înseamnă doar „alege un model și plasează o comandă”. Adevăratele dureri de cap apar mai târziu: cerințe de conformitate neașteptate, documente de expediere întârziate, specificații nepotrivite (conducerea pe stânga versus cu volanul pe dreapta, standarde de încărcare, diferențe de echipare), disponibilitate slabă a pieselor și responsabilitate neclară în garanție.