China Vehicul alimentat electric Producător, furnizor, fabrică

În ultimele zile, producătorul francez de automobile Renault Group a emis noi anunțuri de cooperare, care acoperă diverse domenii precum energia termică, electricitatea și utilitățile. Renault își pune o condiție: pentru a reuși, trebuie să coopereze cu companiile chineze.

Ca răspuns la impunerea de tarife de către Uniunea Europeană la vehiculele electrice din China, CEO-ul Stellantis, Tang Weishi, a dezvăluit că mașina Leapmotor va transfera o parte din producție în Europa, care trebuie să reducă costurile și să mențină competitivitatea pe piața europeană sub bariere tarifare.

Lungimea caroseriei noului model este de 5126 mm cu ampatament de 3088 mm. Oferă două tipuri de sistem de alimentare, încărcare completă și extindere a autonomiei și intenționează să fie lansată pentru prima dată la Salonul Auto de la Guangzhou pe 15 noiembrie 2024.

Cu câteva zile în urmă, am aflat de la oficial, Star Trek C-DM va fi pe 23 februarie pre-vânzare. Noua mașină va fi un SUV de dimensiuni medii, cu un hibrid plug-in de 1,5 tone și leopard de zăpadă 4x4 și va fi disponibilă în versiuni cu 6 locuri și 7 locuri.

Recent, am aflat din surse oficiale că modelele Mini-Electric Mini Cooper JCW și Mini Aceman JCW au intrat în producție în masă la fabrica de automobile Spotlight, situată în Zhangjiagang și sunt pregătite pentru lansarea lor iminentă pe piața chineză. Ulterior, aceste două modele vor fi furnizate și pe piața globală.

Această colaborare se învârte în jurul produselor diversificate ale platformei de cockpit inteligente de nouă generație Hyundai Motor Group, care vizează consolidarea competitivității cuprinzătoare a lui Hyundai și a scării de afaceri pe piețele chineze și globale prin împărtășirea resurselor avantajoase. Acesta va avansa eficient implementarea strategiei SDV (vehiculul definit de software) a Hyundai. În plus, colaborarea se va extinde la cooperarea profundă a industriei-academie-cercetare. Prin parteneriate universitare industriale și orientate către servicii, cele trei părți vor împărtăși informații despre tehnologie, piață și tehnologie de ultimă oră, vor integra în continuare resursele lanțului industrial, vor dezlănțui potențialul de inovare sinergică și va conduce la iterația rapidă și comercializarea tehnologiilor inteligente ale vehiculelor.