China EQ Producător, furnizor, fabrică

„Merg la mare | Uniunea Europeană nu a reușit în cele din urmă să evolueze. Pe măsură ce Uniunea Europeană urmează ritmul Statelor Unite și crește tarifele la tramvaiele chinezești, industria auto cu energie nouă din China a căutat activ soluții în ultimele zile. Cu toate acestea, rapoartele recente de la Mass-media străină POLITICO a adus o licărire de lumină companiilor auto în „haos”, care este, de asemenea, un idee susținută recent de autor.

Mărcile chineze ocupă acum jumătate din piața auto. Pe lângă sedanuri, SUV-uri și alte mașini de zi cu zi pentru oameni obișnuiți, mașinile sport, care erau aproape dominate de mărcile străine în trecut, au acum și produse autohtone. Dar să nu credeți că mărcile chineze au început să producă mașini sport abia în ultimii ani. Vorbind despre fondatorul mașinilor sport autohtone, el poate fi mai în vârstă decât unii dintre prietenii mei de aici! Astăzi, haideți să înțelegem cum își compun chinezii visele cu mașini sport pas cu pas.

Pe 25 noiembrie, am aflat de la Chery New Energy că versiunea de înghețată QQ 155 km sundae a fost lansată oficial. Configurația este între versiunea conică de 120 km și versiunea sundae de 170 km. În prezent, sunt 15 modele la vânzare.

În urmă cu câteva zile, Hongmeng Zhixing a lansat :Zhijie R7 Versiunea cu gamă extinsă va fi lansată pe 19 decembrie și va fi primul model hibrid din seria Zhijie. Oficialul a spus că noua mașină va avea trei caracteristici: „super arătos, super silențios și călătorie super lungă”. În general, prețul de pornire al versiunii cu gamă extinsă va fi mai mic decât cel al modelului pur electric.

Sedanul său mijlociu până la mare, Nissan N7, o nouă schemă de culori: albastru de mare cerneală, plus streamerul anunțat anterior, alb, alb, orez de ovăz, negru și cyan, un total de 6 culori. Noua mașină este primul sedan electric pur construit pe o nouă arhitectură tehnologică energetică. Conform rapoartelor anterioare, noua mașină poate fi lansată oficial în mai 2025.

Pe măsură ce vehiculele electrice (EV) continuă să transforme industria globală de transport, cererea de infrastructură eficientă de încărcare crește rapid. Operatorii de puncte de încărcare (CPO) trebuie să gestioneze sute sau chiar mii de stații de încărcare, asigurând în același timp fiabilitatea, scalabilitatea și profitabilitatea. Un sistem de gestionare a încărcării în cloud pentru operatorul punctului de încărcare joacă un rol crucial în a permite monitorizarea centralizată, gestionarea inteligentă a energiei, facturarea în timp real și experiențe fără probleme pentru utilizatori.