China Camioane de dimensiuni medii Producător, furnizor, fabrică

Recent, odată cu expunerea unor informații relevante despre ONVO L60, o marcă a NIO, a stârnit și speculațiile tuturor. Nu au fost publicate informații la Salonul Auto de la Beijing din 2024, despre care se poate spune că a stârnit apetitul.

Potrivit Reuters, persoane familiare cu chestiunea au dezvăluit pe 16 că într-un vot fără caracter obligatoriu, dar încă influent, guvernele UE nu au fost de acord cu privire la avantajele și dezavantajele impunerii de către UE a tarifelor la vehiculele electrice importate din China. Reuters a spus că numărul mare de abțineri reflectă atitudinile neclintite ale multor state membre ale UE.

Mărcile chineze ocupă acum jumătate din piața auto. Pe lângă sedanuri, SUV-uri și alte mașini de zi cu zi pentru oameni obișnuiți, mașinile sport, care erau aproape dominate de mărcile străine în trecut, au acum și produse autohtone. Dar să nu credeți că mărcile chineze au început să producă mașini sport abia în ultimii ani. Vorbind despre fondatorul mașinilor sport autohtone, el poate fi mai în vârstă decât unii dintre prietenii mei de aici! Astăzi, haideți să înțelegem cum își compun chinezii visele cu mașini sport pas cu pas.

În ajunul deschiderii Salonului Auto de la Chengdu, echipa de explorare din prima linie a fotografiat noul SAIC MAXUS G10. Ca model de înlocuire, noua mașină a fost îmbunătățită semnificativ în aspect și configurație și va fi lansată oficial la Salonul Auto de la Chengdu.

Chery Holding Group a vândut 211.879 de vehicule în august, o creștere de 23,7% față de anul precedent. Dintre acestea, vânzările de energie nouă au fost de 46.526, o creștere de la an la an de 158,5%; exporturile au fost de 97.866, o creștere de la an la an de 12,7%. Din ianuarie până în august, Chery Group a vândut un total de 1.508.259 de vehicule, o creștere de la an la an de 41,9%.

Versiunea Max cu rază lungă de 602 km va fi mărită la 615 km, iar versiunea Max cu rază lungă de 710 km va fi mărită la 725 km, cele două modele având un preț de 186.800 RMB și, respectiv, 198.800 RMB. Long Range Max Edition este echipat cu un singur motor de 245 CP și o baterie de 60,7 kWh, în timp ce Ultra Long Range Max Edition este echipat cu un singur motor de 313 CP și o baterie de 76,3 kWh.