China Masina MPV Producător, furnizor, fabrică

Rapoarte recente ale industriei indică faptul că producătorii de automobile chinezi se extind pe piețele non-europene, în special în Brazilia, pe fondul unei investigații antisubvenție a Uniunii Europene asupra vehiculelor electrice chinezești, despre care datele arată că a depășit Belgia ca principală destinație pentru exporturile chineze de NEV.

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

Xiaomi SU7 Ultra l-am obținut din catalogul modelelor de vehicule cu energie noi scutite și scutite de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației de la taxa de achiziție a vehiculelor. Noul model este echipat cu o baterie de 93,7 kWh, are o autonomie de 520/555/600/630 km și are o greutate proprie de 2.360 kg. Este planificat să fie lansat oficial în martie 2025. Noua mașină va fi echipată cu același sistem de tracțiune integrală cu trei motoare V8 + V6 dual ca și prototipul, cu o putere de 1.548 de cai putere.

Prețul pre -vânzare este un obiectiv relativ ridicat în comparație cu vehiculele electrice la prețuri similare. De exemplu, Porsche Taycan, care începe de la 898.000 de yuani, a vândut 1.829 de unități în China în 2024 și 4.208 unități în 2023.

Recent, am aflat prin canalele relevante că FAW BESTUNE va debuta două noi modele de SUV, Yueyi 03 și Yueyi 07, la evenimentul FAW BESTUNE YUEYI Technology Day în seara de 25 februarie. Noul eveniment de lansare a mașinilor va începe oficial la 19:00 pe 25 și vom fi la fața locului pentru a vă aduce cele mai recente actualizări.

Pe măsură ce vehiculele electrice (EV) continuă să transforme industria globală de transport, cererea de infrastructură eficientă de încărcare crește rapid. Operatorii de puncte de încărcare (CPO) trebuie să gestioneze sute sau chiar mii de stații de încărcare, asigurând în același timp fiabilitatea, scalabilitatea și profitabilitatea. Un sistem de gestionare a încărcării în cloud pentru operatorul punctului de încărcare joacă un rol crucial în a permite monitorizarea centralizată, gestionarea inteligentă a energiei, facturarea în timp real și experiențe fără probleme pentru utilizatori.