China Masina MPV Producător, furnizor, fabrică

În ultimele zile, producătorul francez de automobile Renault Group a emis noi anunțuri de cooperare, care acoperă diverse domenii precum energia termică, electricitatea și utilitățile. Renault își pune o condiție: pentru a reuși, trebuie să coopereze cu companiile chineze.

Încărcarea rapidă frecventă a vehiculelor electrice poate duce la îmbătrânirea bateriei. Pe baza experimentelor de laborator și a unei înțelegeri aprofundate a îmbătrânirii bateriilor cu litiu-ion, oamenii de știință știu de mult că încărcarea frecventă de înaltă tensiune accelerează degradarea bateriei și pierderea autonomiei. Dar cum să traducem știința de laborator în acumulatori litiu-ion pentru vehicule electrice?

Pe 1 august, Gu Huinan, managerul de marcă Hyper, a anunțat că versiunea de peste mări a Hyper SSR, prima super-mașină produsă în masă din China, a ieșit oficial de pe linia de asamblare. De atunci, super-mașinile chinezești au realizat primul lor export în masă, iar mărcile auto chineze au făcut din nou un pas solid spre lume, scriind o altă piatră de hotar în istoria dezvoltării auto a Chinei.

În urmă cu câteva zile, BYD a lansat oficial o imagine teaser a celei de-a doua generații Song Pro DM-i și a spus că noua mașină va fi lansată în curând. Noul model este poziționat ca un SUV compact și va fi echipat cu cea mai recentă tehnologie hibrid plug-in DM de generația a cincea de la BYD.

Cu câteva zile în urmă, am aflat de la oficialii Avatr că Avatr 07 Pro+ va fi lansat pe 18 februarie, oficialul a spus că noua mașină va fi echipată cu un set complet de soluții de conducere inteligente Huawei Qiankun, oboseală pe distanțe lungi, dificultăți de parcare, iar congestia urbană poate fi rezolvată, dar diferențele specifice cu modelul actual nu sunt clare, iar noua configurație a mașinii este de așteptat să fie modernizată.

Noua mașină adoptă un corp purtător de încărcare, este poziționată ca un SUV mic electric pur, este echipat cu baterii cu fosfat de fier de litiu și are o putere maximă de 135kW pentru motorul de antrenare. Conform știrilor anterioare, mașina este numită cod intern S32 și este de așteptat să fie produsă pe platforma de arhitectură cuantică 3 și este de așteptat să fie lansată oficial în al doilea trimestru al acestui an.